Субсидирование кредитных ставок по кредитам на отечественные автомобили в 2009 году

[Маратка]

При всём уважении к Калине, но хочу предположить почему нет в списке Хьюндай-акцент.... забыли. Вспомните как их иди_на_росы (знаю как правильно пишется) митинги в Таганроге устраивали в поддержку отчечественного автопрома, и после всего этого нет этого авто в списке. Пройдёт неск-ко дней добавят. А ещё Тагер, Родиус и др. экзотика.

[afr]

тут возможно вот в чем дело, то что у тагаза нету с минэкономразвития соглашение о промсборке, так же как и у автотора, есть ли такое соглашение у иж-авто сказть не могу, а едро просто использовало ситуацию, сейчас они выглядят как минимум не красиво, согласен

[afr]

аналитик BFM.ru Севастьян Козицын, предположив, что отсутствие в нем (списке) недорогой модели Hyundai Accent вызвано тем, что, скорее всего, на этот автомобиль не распространяется полноценный режим промсборки. Данный автомобиль собирает «ТагАЗ», но в настоящее время он остановлен на профилактику и его пресс-служба оказалась недоступной для комментариев.
Модель Focus в январе заняла 5-ую строчку в списке самых продаваемых в России машин, и, по мнению аналитика, было бы странно, чтобы ее несколько большая стоимость не позволила бы включить модель в правительственный список.

Напротив, эксперт автомобильной отрасли Леонид Голованов (журнал «Авторевю) отмечает, что нарушен сам принцип формирования списка, базовым условием попадания в который являлась цена машины не свыше 350 тысяч рублей. «В списке фигурируют гораздо более дорогие машины. Непонятно, почему в него включена та же Jetta, когда выпускаемая на «Фольксвагене» Skoda Оctavia Tour является по своим ценовым и прочим параметрам гораздо более народным автомобилем, — считает эксперт. — Такое впечатление, что при составления списка не обошлось без некоторого волюнтаризма, и поэтому он носит предварительный характер».
«Пока сложно предположить насколько эта мера окажется эффективной и выгодной, так еще пока не опубликован механизм ее действия», — считает Леонид Голованов.

http://www.bfm.ru/news/2009/02/24/je...tomobilem.html

[Viatsheslav]

И это всего 150 000 на Россию. Как в Советское время будем в очереди стоять на автомобиль. Нуждающимся все равно не дадут купить. А вот какому нить можористому ребенку поучиться в дрегах и стритрейсингах пожалуйста VW Jetta, и еще папина или мамана контора будет платить за счет премии сотрудников.

Извини если так сгореча. Просто Зол я на наше тупое правительство, которое уже в Южной Корее морские нефтеные танкеры заказывает. А местные работяги спиваються. К чему вся эта показуха...... Все молчу господа Sorry.

[Маратка]

Сбербанк недавно поднял на 2,5% автокредит (нигде в СМИоб этом не написали почему-то, а вот летом когда на 1% подняли со всех теле-радио-газет), считай уже не 8% компенсируют, а фактически 5,5%. Хоть и будут преподносить как 8.

[DreamDriver]

Сообщение от Маратка

Сбербанк недавно поднял на 2,5% автокредит (нигде в СМИоб этом не написали почему-то, а вот летом когда на 1% подняли со всех теле-радио-газет), считай уже не 8% компенсируют, а фактически 5,5%. Хоть и будут преподносить как 8.

Ага, теперь в Сбере от 15% (на 3 года). Да и первоначальный взнос от 30%.
Кстати, что-то в этих документах о сроке кредита ничего не говориться.

[afr]

Сообщение от DreamDriver

Кстати, что-то в этих документах о сроке кредита ничего не говориться.

я же говорил теперь надо ждать документов от кудрина и набибуллиной, в этих документах будут условия льготного кредита и где их будут выдавать, путин в декабре говорил до трех лет

Правда, пока остается открытым вопрос, куда именно идти гражданам за кредитом на выбранный автомобиль. Перечень уполномоченных государственных банков и правила субсидирования кредитов должны быть разработаны минэкономразвития и согласованы с минфином. Как вчера сообщили "РГ" в пресс-службе минфина, эти правила пока в ведомства не поступали. Но их ждут со дня на день - они должны быть направлены в правительство не позднее 9 марта 2009 года.

насчет планки в 350 т.р., она таки сохраняется

Как пояснили "РГ" в пресс-службе минпромторга, в список "льготников" попали только нелюксовые марки автомобилей, то есть весь модельный ряд АвтоВАЗа, включая Chevrolet Niva. А также - UAZ Hunter, UAZ Patriot, Fiat Albea, Kia Spectra, Renault Logan, Skoda Fabia Кстати, в списке пока есть и самые ходовые иномарки российской сборки Ford Focus и Volkswagen Jetta, хотя они и выпадают из ценового максимума в 350 тысяч рублей. Но льготы на них начнут распространяться только после того, как стоимость авто упадет до нужного предела. И у предприятий, считают в минпромторге, есть такая возможность, например, за счет внедрения спецпродаж. "Вероятность этого велика, поскольку выгодно и производителям, и потребителям", - замечают в минпромторге. Но при этом подчеркивают, "если все же стоимость авто останется выше 350 тысяч рублей, то льготы на них распространяться не будут".

но

Кстати, собеседники "РГ" не исключили, что в дальнейшем, в связи с инфляцией, максимальный ценовой порог может быть повышен.

и еще

Неофициально автопроизводители признаются, что вокруг списков развернулась нешуточная борьба и это стало причиной, почему они вышли не 1 февраля, как должны были, а только сейчас.

[Mai]

Если до 400 поднимут планку, то очень привлекательным тут будет фф в базе ( так как можно было будет дооснастить машину допами после покупки, а брать голую версию)

[koffick]

Скорее всего Фольксваген и Форд имеет хороших управленцев в России (в отличии от ТАГАЗа, Автотора и ГАЗа)и они сумели добиться включения их машин в список. Включение в список является главным моментом. Далее схема очень простая - формируется новый прайс, в котором фигурирует некая базовая модель стоимостью 350 т.р. При этом конечно такой конфигурации заводы выпускать не будут, но это позволит дилерам продавать авто по субсидируемой программе. Т.е. покупаемое авто проходит по чеку для кредита по стоимости 350 т.р., а все остально оборудование(АБС, усилитель руля, подушки и т.п.) идет как допы и по другому чеку за наличку. Все довольны: и завод, и дилер, и покупатель, и банк. Повторюсь на ТАГАЗе, Автоторе и ГАЗе менеджеры л.о.х.и. А управленцы с Фольксвагена и Форда заслуживают хорошей премии.

[716]

Как обычно нормальную идею в нашей стране превратили в посмешище,а сейчас уже начнут кричать вот мы поддерживаем и население наше и заводы наши.они б еще тойоту кэмри включили раз джетта есть,народный ведь авто.не перестаю удивляться "мудрости", тех кто идеи воплощает в законы.очередной рамочный закон, для галочки существующий.