Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-2

[scandinav2]

Понятно, копаем мотор, буду менять надо ехать на дальняк скоро.

[СедойБабай]

Сообщение от scandinav2

Понятно, копаем мотор, буду менять надо ехать на дальняк скоро.

Ну я бы так сразу не стал его менять, не убедившись в верности изложенной версии.

Хотя при отсутствии измерительного прибора или навыка обращения с ним, можно механизм и поменять в экспериментальных целях.

[oapv]

Сообщение от scandinav2

Нет они то паркуются одинаково, только там остаются где их выкл в этот момент.

F31 в монтажном блоке проверьте для начала

[Олег 12]

Сообщение от SkySeven

а что с шестернями уже случилось?

Что с ними случилось хз. С салона вторая втыкалась плохо.

[scandinav2]

Сообщение от oapv

F31 в монтажном блоке проверьте для начала

смотрел живой, да и если бы он сдох не работал бы вежливый свет ( он когда его вытаскиваешь отрубается).

[oapv]

Сообщение от scandinav2

смотрел живой, да и если бы он сдох не работал бы вежливый свет ( он когда его вытаскиваешь отрубается).

тогда проверяйте наличие при включенном зажигании 12 вольт на желт/син проводе на разьеме мотора стеклоочистителя, при его наличии можно смело утверждать о неисправности блок контактов в моторредукторе стеклоочистителя

[Sed]

Сдаётся мне что это цбкэ мозги компосирует.

[scandinav2]

Сообщение от Sed

Сдаётся мне что это цбкэ мозги компосирует.

да и я того же мнения уж как то все совпало четко. во вторник погоню к электрику. самое неприятное не могу визульно оценить блок, только нащупываю , может разъем шалит, может еще, что. Когда его шевелишь свет выкл и вылазит ошибка низкое давление в шинах, подергаешь опять нормально. И главное в мурзилке нет описания как его доставать оттуда.

[Mikhailv]

Сообщение от scandinav2

вылазит ошибка низкое давление в шинах

У тебя такой датчик стоит....
ВЮВ очень легко достал,дольше боялся. Там откручиваешь болт со стороны предохранительного блока и вытягиваешь ЦБКЭ вниз напротив крепления педали сцепления.

[Alex350]

Сообщение от vivan

Открыл с белка уселся ключ в замок зажигание старт. Упс? Старт не происходит. Моргает машинка с ключиком. Пробовал раз десять результат ноль.

Аналогично пропала связь с ИММО. Снял клемму с аккумулятора машина завелась, но теперь второй день горит ЛН. Это что-то стандартное, типа пропадания напряжения борт сети или связи с ИММО, или неисправность? Машина К2 с АКПП.