Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 2

[lecha]

спасибо . это интересно
только про износ хотел узнать не в общем а именно из-за отр. развала . то есть износ внутр. дорожки протектора

[maksergey]

lecha,

Сообщение от lecha

износ внутр. дорожки протектора

не замечено.
сзади развальные пластины по минус 1 градусу на колесо установлены и ничего. но зад ведь и не рулит)

[lecha]

ставили развальные пластины SS-20 и Технопродукт кажется . И на тех и других было заявлено отр. развал 1 гр и схождение .
В результате за пробег 10-20 т. км появился заметный износ внутр. части протектора а на стенде после выяснилось что пластины дали только развал а схождение не изменилось
Не получится ли так с передними колёсами ?

[авторевизор]

Сообщение от lecha

появился заметный износ внутр. части протектора а на стенде после выяснилось что пластины дали только развал а схождение не изменилось

Чтобы компенсировать износ- именно и идут пластины с минусовым развалом и плюсовым схождением... у меня СС... мерял, как сами пластины перед установкой (верхний передний угол пластины самый тонкий), и после установки- именно по колёсам получил- минусовой развал и плюсовое схождение... износа видимого на глаз нет... пробег уже более 70 т.км.
Так же и будет впереди- минусовой развал и плюсовое схождение... всё будет в норме...)

[lecha]

Сообщение от авторевизор

Чтобы компенсировать износ- именно и идут пластины с минусовым развалом и плюсовым схождением... у меня СС... мерял, как сами пластины перед установкой (верхний передний угол пластины самый тонкий), и после установки- именно по колёсам получил- минусовой развал и плюсовое схождение... износа видимого на глаз нет... пробег уже более 70 т.км.
Так же и будет впереди- минусовой развал и плюсовое схождение... всё будет в норме...)

ну наши то точно без схождения оказались
смотрели на стенде и с ними и без них - разница только в развале была

[авторевизор]

Сообщение от lecha

ну наши то точно без схождения оказались

Значит что- вывод- стопудово подделка... как уже сказал можно померять прямо в магазине, без установки на авто, простым штангенциркулем:

Сообщение от авторевизор

сами пластины перед установкой (верхний передний угол пластины самый тонкий

[maksergey]

lecha, http://техномастер.рф/forum/topic/239
вот еще инфа к размышлению, от производителя.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от lecha

тем ближе схождение к допускам в плюс
я прав ?

наоборот.
развал в минус - схождение за ним.
Развал в плюс - схождение туда же.
P.S. Но это теория. На практике у меня не так.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от авторевизор

lecha, я уже давно нашёл лично для себя настройки развала/схождения... делаю уже не на одном авто всё по нулям... всё отлично- и резину не жрёт и управляется отлично...

Вот послушайте умного человека.
Я бы тоже по нулям попробовал, только религия не позволяет)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от авторевизор

всё отлично- и резину не жрёт и управляется отлично...

имхо потому, что под нагрузкой (в поворотах, на скорости) и развал и схождение уходят в минуса. Т.е. тогда, когда минуса там нужны. В остальном они нейтральны. Может поэтому?

[авторевизор]

Сообщение от maksergey

имхо потому, что под нагрузкой (в поворотах, на скорости) и развал и схождение уходят в минуса. Т.е. тогда, когда минуса там нужны. В остальном они нейтральны. Может поэтому?

Я честно не заморачивался этим вопросом... в своё время когда занимался регулировками, пришёл к этому практическим путём экспериментов на своём авто (21099)... сначала делал всё в плюсах, по допускам... потом начал уменьшать и дошёл до нулей... результат меня устроил- дальше решил эксперименты прекратить...

[lecha]

Сообщение от maksergey

наоборот.
развал в минус - схождение за ним.
Развал в плюс - схождение туда же.
P.S. Но это теория. На практике у меня не так.

из этого следует что перед следует одним принципам а задн. ось прямо противоположным
в общем не хотел ни каких крайностей предпочитаю тоже по нулям
просто хочу попробовать развал маленько в минус ( 10-20 мин) и думаю каким схождением его скомпенсировать

[AS_Sh]

Сообщение от lecha

смотрели на стенде и с ними и без них - разница только в развале была

Что бы понять схождение - надо померить на пустую и потом на груженную ТС .. а так разницы не будет .. Почему и рекомендуют техномастер при заниженой (короткоходной) подвеске, а СС-20 при обычной подвеске.. На пальцах не объяснишь, но типа при нагруженой машине (при установленом отрицательном развале) колеса как бы расходятся и получатся большое положительное схождение, А с пластинами СС схождение остается прежним .. В общем надо на картинке представлять)))