Никогда не мог понять двух вещей:
1 - как можно ездить от замены до замены более 7000 км., особенно в городе. Веди к этому пробегу присадки в масле уже почти отработали свой ресурс. 10000, это уже очень много, а 12-15, вообще абсурд.
2 - как можно переплачивать за бренд чуть ли не половину стоимости масла, если все масла в мире делаются из базового масла, производителей которого в мире всего 3 или 4 и среди них Лукойл и занимает не последнее место. Плюс производителей присадок для масла тоже несколько и одни и те же присадки используют практически все производители масел. Из этого можно сделать вывод (а лабораторные тесты это подтверждают), что например между Мотюлем и Лукойлом (который имеет все современные допуски мировых автопроизводителей), нет никакой разницы кроме цены.
Видимо только понт.
-Какое масло льешь?
-Мотюль.
-Красаучек!!! А ты какое?
-Лукойл Генезис 0W30 синь.
-Лукойл? О_о Ну ты олень. Начинай копить деньги на капиталку.
Древовидный вид