Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович
Тут поршня в двигатель разные суют, а вы хотите чтобы грм в идеале был.
|
А что не идеал в ГРМ тогда ,+\- зуб -это не показатель!
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович
выдает ошибки 1301-1304 либо попарно , либо на один цилиндр. + сопутствующие ошибки. От температуры не зависит, может на холодную, может на горячую.
|
И вот это списываете на работу ГРМ_а ?
Где остальные телодвижения :
1.Что с давлением топлива ,на ХХ ,на 3000_х
2.левый подсос воздуха мимо впускного тракта .
3.ВВ часть .свечи катушка ,ВВ-провода
4.Форсунки .(производительность \разъёмы форсунок -электрика уже )
5.Метки грм ,но скорее положение задающего диска (демпфера )по отношению к ДПКВ (при условии что первые на месте !)
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович
Будь так то не было бы разрезной шестерни и способа установки грм по перекрытию.
|
Для рядового стокового мотора ,такая шестерня нафиг не нужна .(иначе все бы уже на неё перешли ,не сумев выставить свои ГРМ_вы, так сказать в "0")
Она была актуальна ,для карбовых авто ,а сейчас програмно все задаётся !
Древовидный вид