Калина на газе - 8

[GPS2201]

Сообщение от temych_p

В случае с бензином такие остатки формируют тонкую пленку на поверхностях соприкосновения клапана с седлом и защищают их от износа.

Это было когда применялся этилированный бензин, тетраэтилсвинец осаждался на тарелках в виде окисла свинца и способствовал притирке выпускных клапанов, после перехода на неэтилированные бензины стали использовать более жаростойкую сталь для производства клапанов, ГК практически снимают возможность прогара, пропан горит медленнее бензина , но не критично всего на 5% медленнее, это может способствовать догоранию смеси за клапаном-в выпускной системе, а подвпрыск бензина используется в качестве детонатора, чтоб газовая смесь воспламенялась и сгорала с одной скоростью как и бензин, исключив догорание пропана за клапаном исключили возможность и прогара клапанов, энергетически 1 кг бензина равен 1 кг газа, разница эфемерна, гляньте калорийность бензина и пропан-бутановой смеси, температура горения тоже одинакова практически. Условия розжига газа хуже чем у бензина, поэтому его требуется греть, на ГТУшках используется отбор воздуха за какой-либо ступенью (рекуператор) на подогрев газа (метан), вот метан горит намного медленнее пропана, поэтому крутить движок опасно, заводская установка тоже думаю будет использовать запальный метод поджига метана, чтоб исключить догорание в выпускном тракте.

[andrey-TLT]

GPS2201, да вообще непонятно почему не используют пропан в заводских установках. Мировой заговор? Типа экологичность, но высокая цена установки - катайтесь на бензине. Я понимаю газо-дизельные системы, там только метан.

[GPS2201]

Дело в том, что метану в России, на многие лета...

[andrey-TLT]

А пропан попутный газ. Его и добывать спецом не надо, сам лезет))))

[Opti]

Сообщение от andrey-TLT

Я понимаю газо-дизельные системы, там только метан.

там тоже есть системы на пропане, но замещение меньше будет

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от andrey-TLT

А пропан попутный газ. Его и добывать спецом не надо, сам лезет))))

у нас в Отрадном жгут его круглосуточно несколько факелов горят, зимой снег вокруг черный....

[GPS2201]

спасибо

[Opti]

Сообщение от GPS2201

метан слишком дорого сжимать чтоб впрыснуть в жидкой фазе

какая жидкая фаза???? на камазы ставят балоны типа кислородных в них метан под давлением 200А, идет замещение соляры метаном типа 70% метана впрыскивается в коллектор и запальная доза солярки 30% тнвд впрыскивает. а на пропане можно замещение сделать 25% газа 75% солярка, не так выгодно но возможно

[GPS2201]

Сообщение от Opti

какая жидкая фаза???? на камазы ставят балоны типа кислородных в них метан под давлением 200А, идет замещение соляры метаном типа 70% метана впрыскивается в коллектор и запальная доза солярки 30% тнвд впрыскивает. а на пропане можно замещение сделать 25% газа 75% солярка, не так выгодно но возможно

спасибо

[schmel10]

Сообщение от GPS2201

Только А-попав в жидком виде

Только с жидким воздухом.И при -160* по цельсию

[temych_p]

Сообщение от GPS2201

после перехода на неэтилированные бензины стали использовать более жаростойкую сталь для производства клапанов,

сильно сомневаюсь, что в жигулях что-то изменилось в этом плане