Какую машину выбрать после Калины? Архив

[Kol888]

Сообщение от Lucyn

Про многорычажку и комфорт я писал гипотетически, про сферического коня в вакууме, типтакого: http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1023191063-bada8/, если он соответствует заявленному пробегу, состоянию и не сильно был бит, то он мне милее чем новый Поло, Калина2,Солярис, и тп, вот я о чем.

На мешалке и без ЕСП - уже не вариант.

[druid_62]

Сообщение от Kol888

На мешалке и без ЕСП - уже не вариант.

Автомат не всем нужен. С удовольствием езжу на механике на Сиде. А вот отсутствие ЕСП не есть хорошо. Тоже езжу, но уже без удовольствия. Ну и движок двухлитровый, самое то, но не ставят теперь.
А вот большой типа "джип" лучше уже на автомате.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от AV58ru

В этом вся принципиальная разница - беря новую "в дураках" точно не окажешься!

Ну, ну. А замена (практически безрезультатная) поршневой на Калине, это точно "не в дураках"

Сообщение от AV58ru

Пусть с тест-драйва, но ОД скидывать без причин в 2 раза вряд ли будет. Значит есть серьезный "косячок", с которым они смирились!

. В конце года скидки и так были очень хорошие, и распродажа остатков у Ситроена, плюс тестдрайв.
У нас такой-же тестдрайвовский Тигуан продавался. Сначала со скидкой в четверть цены, после НГ еще скинули. Очень лакомый был кусочек. 200-т сильный Тига со всеми плюшками по цене минималки 1,4 с передним приводом. Денег тогда не было совсем, до сих пор жалею.
А в ДС-4 на стоимость скидки движок, или коробку можно новую воткнуть, причем от дилера. Кузов там целый. Да не ломается пока ничего, больше 40-а тыс накатали и ничего, ездит.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AV58ru

Сомнительный какой-то комфорт получается, имхо!

Ну если КИА в подписи, это к примеру Соренто, то никакой Б-класс там по комфорту рядом не стоял. Хоть Соренто этот будет 10-и летним. Комфорт годами не определяется. Или Оптима, для примера.

[d.dmitry]

druid_62, Киа соул в подписи, припоминаю.

[Lucyn]

Сообщение от d.dmitry

druid_62, Киа соул в подписи, припоминаю.
__________________

Ага. Както приклеился ко мне этот авто, Уже 2й год пытаюсь его сменить - не получается В том году чуть не купил новую Октавию 1,4Т ДСГ, 760 тыщ всего была, но в итоге жена отговорила - поставили сруб на даче, в этом году было желание махнуть Соул на Зафиру, тока созрел с этой мыслью - корейца зажали в паровозик.. Сейчас другие заботы и опять не до авто, попробую сменить его в следующем

[Darkon]

Сообщение от Lucyn

Я наелся бюджеток (ВАЗ-21043, ВАЗ-11184, Micra, Soul, Juke), и не хочу больше терпеть их бюджетную убогость - остутствие шумки, тесноту, низкую потенциальную безопасность, слабые двигатели.

чет только не понятно
и далее:

Сообщение от Lucyn

Езжу на постуканном по периметру (хоть и не сильно) 5 летнем корейце с пробегом под 120т.км

[Lucyn]

Сообщение от Darkon

чет только не понятно
и далее:

На Соуле пока и езжу, это про него. На Жуке ездит жена.

[Parenek]

Сообщение от AV58ru

Много ли съэкономил на покупке 1/2 годовалого, не проще ли было новый взять с хорошей скидкой, например, в конце года? Если у знакомых-друзей брать, то еще ладно, а если с рук, то 99,99% при таком раскладе будет засада, ибо через 0,5 года маловероятно найти такого чудака, которому "срочно понадобились деньги", имхо!

Много, в моей комплектации экономия составила ровно 200 тыщь в сравнении с такой же новой из салона! Конца года ждать не хотел. А чудак наоборот попался, которому не деньги срочно понадобились, а просто другой авто. Т.ч. самое главное - краиволо не привело к попадалову зато пересел на свежую иномарку без лишних 200 т.р ., которых кстати не было и всяких кредитов!

[ivas]

Коллега купила "овцу в волчьей шкуре"- Вольво с30.
Безопасность и наружная оболочка-Вольво, а кишки- ФФ. Т.е. если не считать кузовни, то обслуживание по цене +/- как у фокуса.
Купила у оф. дилера, двиг-1,6л.,механика, 08 год, 450т.р.(с учётом торга), пробег смешной- под 50тыс.км(из под организации). Ну с пробегом м.б. и не совсем корректно всё. Но машинка здоровская.
Куча подух, хорошая шумка, двухзонный климат, теплый воздух сразу идет (видимо тэн стоит), чувствуется вольвовская порода в салоне, мягкая пер. панель, управляется машинка замечательно, средние ямки подвеска упруго отрабатывает, выглядит нестандартно.
Чего еще желать
Из минусов: клиренс так себе, багажник-барсетка, зеркала так себе по размеру.

Понаблюдаю за машинкой (в смысле за обещанным иноненавистниками попадосом)) Ну конечно от природы не уйдешь и 10% от стоимости авто м.б. придется вложить. Но м.б. и без них обойдется, т.к. судя по докам ремни поменяны (по сроку, а не по пробегу), всей резины хватит на два-три сезона.

п.с. когда вчера ее тестил ( включив тихий климат и отменную аудиосистему)), то дурно стало от мыслей, что новая ЛК2 даже дороже этой конфетки (ессно, не умоляю достоинств ЛК2)

[nsNet]

Lucyn, ну справедливости ради бывают и 190-сильные Juke Эти-то не овощи же

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AV58ru

Чего-то совсем не хочется оказаться на месте этих "лохушек") В этом вся принципиальная разница - беря новую "в дураках" точно не окажешься!

"Упал с автовоза" - вполне реальная ситуация, которая имеет место быть. Само собой салон об этом вам не расскажет, а внимания к новому авто намного меньше

Добавлено через 15 минут
Parenek, поэтому можно ездить на Калине, а можно за те же деньги на европейце С-класса, при том даже почти того же года

А собственно что такого страшного, даже если вы купили "залёт"? Ну понятно, что потеряете некую сумму денег (70-100 т.р. максимум) но всё равно вы этот авто (если он хорошо выглядит) перекупам всегда продадите. Утверждать что ВСЕ автомобили на авторынке России - "залёт", это уже бред.

обидно, но не смертельно. Недавно читал историю "залёта" с распилом Кашкая, в общем-то чуваку оно всё встало в 70 т.р. (дельта между "купил" - "продал")

[withoutwords]

Сообщение от nsNet

Недавно читал историю "залёта" с распилом Кашкая, в общем-то чуваку оно всё встало в 70 т.р. (дельта между "купил" - "продал")

Душевные страдания того чела ну никак не вяжутся с радостью от обладания иномаркой.