Грм двигателей 11194 , 21126(Приоро-мотор) и 21127(К2\Гранта )
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
В апреле на пробеге 22 тыс. поменял опорник на torque kr5071(вроде так называется). Стоил в екзисте 800 р. Ролик металлический 2х рядный с пластиковым сепаратором.
Через 10 тыс. заскрипел как старая телега + при снятии выявил небольшой люфт. Выкинул на помойку. Взял INA 2112, натяжной дайко(китаец шуршит немного) и шпильку восьмерошную(немного пришлось укоротить). Смазки в ина было как кот наплакал. Перед установкой забил ЦИАТИМ 201. На работе все подшипники электродвигателей такой мажем. Неделю так проездил всё нормально. Потом начитался страшных историй на приоровском форуме, что смазка должна быть специальная мол ЦИАИМ не подойдет, пошел в магазин за оной. Какую-то синию купил, высокотемпературную Nano Blue MULTIPURPOSE. Вроде так называется.
Когда опорник снял, никаких подтеков ЦИАТИМа не увидел. Смазка как смазка. На шариках ровно раскидалась, но раз купил пришлось новую забить. В натяжном дайко смазки более чем достаточно. Лишку выдавило через манжету.
Заодно менял ролик натяжителя генератора и ремень. Этот вообще имел плачевное состояние. Люфт ролика во все стороны. Похоже он в холода и хрустит, а вот ремень за 34 тыс. как новый. Зря покупал. И длинна его кстати 995, а в теме по генератору вроде как 1018.
Подскажите, в Ките Ina опорный ролик оказался 552909.03-0300. Как я понял, раньше в комплекте был 532060410, и к нему были претензии. А о 552909.03-0300 есть отзывы и впечатления?
Сам-то уже Koyo с болтом прикупил. Вот теперь гадаю, не зря ли?)
Последний раз редактировалось benzovoz; 04.11.2015 в 17:32..
обычный опорник из комплекта.только почему такой номер?хотя может сейчас в комплекте и есть такой номер.
я бы не стал выкидывать,по крайней мере пока.поездил бы немного,тыс 10-15,потом посмотреть.не думаю,что он будет хуже того же койо.
зачем выкидывать хорошую новую запчасть
я за альтернативу,если только собирать комплект отдельно.а кит купил и ставь,имхо.
Евген985, гуглится как паразитный ролик в грм приоромотора, аналог 532060410. Я уже Koyo купил, болт подобрал, буду ставить японца (к тому же даже с японороликом по цене не проиграл относительно кита Gates), а этот ролик от ina оставлю в запасе. Пусть будет.
Предыдущий хозяин говорил,что менял ремень тыщ 20 назад, а сейчас бегут сальники распредвалов, весь грм в масле, при такой картине состояние деталей вызывает сомнения,менять буду всё оптом+помпу.
benzovoz, почему не надо? Если шкив гены на месте, вполне можно ориентироваться.
Если на нижней крышке написано ВМТ, то ставим на метку 1 зуб. Если написано Е, то 2й.
Задний срез зуба в обоих случаях.
фото есть?
Линейный вид
