Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

[ABC_lights]

Never, я поставил от 2110 "спорт" аморты от сааз и поставил новые штатные калиновские пружины - кивки при торможении теперь практически не ощущаются. Вот как не странно, но именно за счет атмо и старых пружин они очень сильно ощущались, ровно как и крены авто при резкой рулежке и входе в крутой поворот. Но - эти амортизаторы не очень подходят для калиновских доработанных передних стоек (которые спорт 48..., по сути это доработанный штат) т.к. зад становится намного жестче и идет отработка профиля дороги - ты каждое минимальное превышение будешь ощущать своей пятой точкой. При этом в сравнении со штатом в повороте машина идет как влитая. Т.е. улучшить управляемость и уменьшить крены амортами - можно, но ценой потери комфорта. Т.к. доработанные передние на калину - это так себе, они конечно тихие у удобные, но будь на бочкообразные пружины вариант этого заднего 2110 без потери клиренса - я-бы поставил именно его. К слову - задние амортизаторы при снятии оказались вполне еще живыми, т.е. именно за счет настроек амортизаторов такая разница в поведении авто.