У друга третий фокус, не путать со вторым, если поставить рядом калину с дв.1.6 106 л.с. и открыв капоты встать рядом вы поймете что очень сильно заблуждаетесь, лично у меня мотор шелестит и если вы не верите, то могу вам это продемонстрировать, благо мы с вами земляки.То что выхлоп у нас не айс это точно, такое ощущение что это просто пустая банка. Пересмотрели кучу фокусов когда искали машину свояку, даже второй фокус тихоня по сравнению с третим и хочу сказать вам вы очень не правы про лучшую шумку агрегатов, резко нажав на газ в фокусе услышите очень шумную работу двигателя даже в салоне, не говорю про улицу и поднятый капот, честное слово в киа рио мотор работает на порядок тише. Свояк в итоге взял новую калину кросс, а уж после него и я свою.
Цитата:
Зато «третий» Focus комфортнее — даже с низкопрофильными шинами. Хорошая плавность хода, невнимание к дорожной «мелочи». Разве что на высокой скорости нужно внимательнее следить за ямами и волнами асфальта — подвеске немного не хватает энергоемкости. И наконец-то стала лучше шумоизоляция.
Видно, что акустический комфорт лучше,чем у леона, астры и ауриса.
Позже будет время, процитирую шумку фиесты, которая лучше корейцев.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Кубра
Потому и говорю, что в идеале нужно опрашивать действующих владельцев Калин-1 и 2, которые одновременно имеют возможность использовать авто классом выше. Пресловутый авто "классом выше" нужен, чтобы избежать эмоциональной предвзятости (обычно проданная Калина уже имеет некий заметн.ый пробег, а новый авто обычно воспринимается доопытно лучше) и для "расширения шкалы". Проще говоря, когда знаешь что такое все температуры от -35 до +35, легче охарактеризовать -10 и -20, чем когда холоднее -20 в жизни не видал.
Как раз чем шире "шкала оценок", тем точнее оценка. Как некоторые на форуме любят писать: "просто слаще морковки человек ничего не пробовал".
В этом был бы смысл, если бы человек утверждал, что авто Б совершенно и у него нет минусов. Когда минусы авто А видны на фоне авто Б нет никакого смысла сравнивать дальше. Машина А от этого лучше стать не может, только хуже.
А про действующих это сильно. Чтобы утверждать, что копейка лучше запора, а мерен лучше копейки нужно иметь сразу 3 авто. Приколько,чо.
Про жатко же скажу - ее опять вроде как бы нет. Если опять не передумают.
Древовидный вид