Неприятные мелочи.(архив)

[Сварщик]

Сообщение от Александр.63

Если хорошие - то жалко, а если поношенные - то можно буртик проточить и по стружки будет ясно.
Может Сварщик уже проверял, поэтому и утверждает что чугунивые.

Не надо точить. Протереть небольшой участок рабочей поверхности ацетоном, а потом белой тряпочкой сухой мазнуть. Если серый чугун - тряпочка испачкается (графит). Если сталь - останется чистой.
Вообще то все фрикционные элементы бюджетных авто изготавливают из чугуна: тормозные диски, рабочие поверхности тормозных барабанов, маховики, нажимные диски сцепления. Еще раз: серый чугун не полируется и обеспечивает практически постоянный коэффициент трения.
Сталь, даже незакаленная, сначала наклепывается под действием колодок, потом полируется, коэффициент трения снижается.

[denisl56]

Вот ! Учите материаловедение !

[Pамиль]

А я с печью вроде разобрался.Был перебит розовый провод, который на 30 контакт релюхи К4. К нему подключили какое-то реле и предохранитель на 25А. Видимо на ПТФ. Пол машины разобрал. Вот что непонятно: вынимаю 4 предохранитель и меряю напругу. На нижнем контакте 14 вольт, на верхнем -14. С преда идет желто-синий кабель в 5 мест: к реле К6, подрулевому переключателю, к дворнику, к кнопке обогрева задн стекла и на ЭБУ. Если вынуть реле К6 напруга пропадает. И это не дает мне покоя. На своей померил - также. И вот тока час вроде догнал, что масса приходит через мотор дворников. Так? Тогда почему напруга пропадает?

[Александр.63]

Сообщение от denisl56

Вот ! Учите материаловедение !

А может металловедение?))). Век живи, век учись. Все равно дураком помрешь.)))

[митя2401]

Pамиль, реле к6 не просто реле а электронная схема и ток протекая между элементами схемы может создавать потенциал для показания прибора этого потенциала хватит а для питания силовой нагрузки нет слишком малый ток ))) скажем проще тёмные электрические силы)))))))))))))))

[denisl56]

Сообщение от Александр.63

А может металловедение?)))

Оно в материаловедение вроде как входит. Я обобщённо выразился.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от митя2401

скажем проще тёмные электрические силы))))

А если точнее - теоретические основы электротехники. Был такой предмет. Как потом выяснилось - его надо было учить очень хорошо.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от митя2401

ток протекая между элементами схемы может создавать потенциал для показания прибора

Вот в таких случаях я пользуюсь "контролькой" вместе с тестером.

[митя2401]

denisl56, контролька из габаритной лампочки это хорошая вещь! но не более иначе мощность а точнее сопротивление холодной нити мощной лампы очень низкое и ток проходящий через контрольку может спалить какую-нибудь электронную схему

[denisl56]

Да я как-то не пожадничал, купил контрольку. Но удобная зато - с крокодилом на минусовом проводе в виде отвёртки с шилом на конце. А лампочка там слабенькая совсем.

[TalkMan]

Сообщение от denisl56

А если точнее - теоретические основы электротехники. Был такой предмет. Как потом выяснилось - его надо было учить очень хорошо.

Слишком сложный предмет для автомобильной электрики, а для электроники грубоват.

Добавлено через 32 минуты
Сам пользуюсь DT-831, мне хватает. Но вот как то встретил интересную схему автопробника. Очень понравилось. И главное схема проста в исполнении.
http://m.youtube.com/watch?v=ZMgXSI8ZDWI
http://m.youtube.com/watch?v=PhWwxhWdU5Y
Две части. В первой демонстрация, во второй схема и описание.

[митя2401]

TalkMan, такой пробник будет показывать и мнимое напряжение и плохую массу нет такой пробник не годится хотя если банально узнать плюс на проводе или минус то его хватит)))