Просто подогрев дросселя - самая высокая точка СОД с тросовым ДУ. Изрядная часть воздуха скапливается именно там.
Шланг подогрева снял, в РБ дунул - уровень ОЖ в подогреве ДУ поднялся до краев. И моментально надеваем шланг обратно, одновременно удерживая уровень ОЖ.
Блин моя твоя не понимать))В ФАКе пишут РБ завязан на большой круг, ДУ на малый, вывод как на холодную машину(терм закрыт) мы из РБ можем продуть ДУ?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Rustem85
что было со старым радиатором?
у тебя 100% термоэлемент клинит на открытие большого круга время от времени - не всегда. примерно вот так
специально для тебя сфоткаю свой старый элемент с задирами.
Старый сначала потел потом потек, судя по состоянию стоял еще заводской, весь махровый, пробег 90 тык, видимо пришло время...кстати у меня все нормализовалось т-т-т...воздух горячий идет, правда если газануть то совсем кипяток аж рука не терпит..и странно уровень ОЖ на холодную на МИН на горячую на МАХ, в каком состоянии мерять то надо?