Пара 3.9 позволяет мотору на максимальной мощности выкрутися дальше по оборотам,там где с парой 3.7 уже не хватает мощности на максималке. 3.9 довыкручивает мотор и может выиграть у пары 3.7 км 5-10.А по поводу 210 ты бы в обратную сторону сразу развернулся и тоже замерил и очень бы разочаровался.Реальная твоя максималка на четвёртой,а пятая повышающая и сдохнет так же на не большём изменении профиля дороги.Так что в обе стороны попробуй максималку.
правда в этом есть но по оборотам выкрутишь если если вдох выдох подшаманиш я уж не говорю о расточке головы и распредвале а там хоть главную пару 4.1 ставь и пуляй за 200 када у тебя до 8000 крутится
Древовидный вид