Не знаю как так 7 о трассе. 5.5 на участке 130 км. Если всех обгонять по в возможности, то выходило 6.8
По городу есть несколько остановок, скорости не хватало до5й.
Разница может и есть с К1 на тяжёлых поршнях - чуть сжатие выше 10.5 против 9.8, может чуть уоз лучше подобран - не знаю. Но если карбюраторная 9ка в 5.5 укладывалась тут у когото, то с чего бы инжектору в эти 5.5 не попасть?
К слову, карбюратор всегда был экономичнее инжектора, по крайней мере солекс.
Древовидный вид