Я когда снял бампер для его склеивания и заморочился, так бы тоже не стал.
Первую трещину сделал о кучу снега, там потерялся один кусочек 1х1 см. Для чего на перекрёстках насобирал кусков от бамперов, зимой их много везде. Краски в цвет кузова на разновес купил 50 грамм и потом сделал всё хорошо, в глаза не бросается.
Смешно сказать, сломал бампер второй раз в гараже, когда машина накатом сбила обогреватель. А грел гараж,
чтобы снять бампер, чтобы склеить первую поломку.
Обогреватель упал, а бампер лопнул. Я просто забыл что он там стоит и его не видно, когда работал в гараже (обогреватель 4кг обычный спиральный бытовой). Завёл мотор, толкнул вперёд и просто докатиться хотел 1 метр. Даже не знал расстриваться ли по этому поводу или смеяться. Но бампер снял и
пока его нёс домой, думал ветром его сломает. В итоге трещины склеил, потом подкрасил и пока бампер снят решил подумать как защитить хотя бы от такой мелочи, как удар при 5 км/ч. Заодно купил вибры и просто придал хоть какой то вес и прочность пластмассе. Вторая трещина мизерная, но эффект один.
Фото моего усилителя бампера (переднего) сделаны в феврале, т.е. на улице было около -10С, не сказать, что мороз. Передний бампер (его нижняя губа) на морозе крайне ломучие (мож на стандарте не крашенные другие).
А уже летом, решил усилить и задний.
При этом сзади у меня теперь ещё и парктроник стоит. Самое трудное было пером в металле дыры 20мм сверлить под датчики, но выдержала коронка из комплекта, на последней дыре кончилась.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от вюв
Я наверно настолько мощный чувак, что без особых усилий, продавливаю пальчиком бампер до вентилятора? 
И Исаак Ньютон, во втором законе движения, по все видимости ошибался базаря, что сила, действующая на объект, равна произведению его массы на ускорение? |
Если в цифры перевести - 7,5 км/ч и 1 тонна весу = 16кг гири скинутой с балкона 5-го этажа (или с 13м). Если удариться о столбик ж/б, то эффект при 7,5 будет сравним, "как гирей заехали".
Древовидный вид