Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 14.12.2015, 10:21   #11
Гость
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Chelyabinsk
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: 1119
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 paguamop не успел проявить себя
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Всем привет. Нужен совет по тюнингу калиновского 8 клопа с е-газом (М74). Хочу добиться увелечение тяги в диапозоне от 2000 до 4500 - 5000 об./мин., без существенной потери надежности и ресурса.
Трогать КПП и ШПГ желания нет. Переходить на тросик также не планируется (эл.педаль полностью устраивает). Для этого дела прикупил "голую" ГБЦ 11183. Собственные мысли на этот счет: распилить каналы, бронзовые направляющие, обычные клапана (не облегченные), "низовой" распредвал рассматриваю как вариант ММ - 26 или 49 (беда в том, что я не нашел кто в нашем городе может правильно выставить вал, а крутить самому на угад, как-то не хочется (нет опыта)), поставить рессивер (с этим тоже запарка, для е-газа их не очень много, ла и отзывов очень мало). После установки всего железа откатать прошивку по логам.
paguamop вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:12.