Сравнение Весты и Поло

[frei]

Сообщение от Mihasik

С математикой беда? в случае с ВАЗ разница в 19 ЛС , в случае с ПОЛО разница 20 ЛС

Это цифры максимальной мощности, измеренной на определенных оборотах. Скажем, на 6000. Лично я ни разу не крутил свой мотор до такого. Меня больше интересует кривая момента в зависимости от оборотов, ибо тянут нас не лошадиные силы, а крутящий момент. И вот что-то мне подсказывает, что на разрешенных скоростях разницы большой между поло с автоматом и 90лс мотором и вестой со 106-сильным мотором на амт не будет. А если и будет, то не исключено, что в пользу поло, прост за счет расторопности автомата. Кто-нибудь, нагуглите картинки кривых двух моторов...

Добавлено через 28 секунд
Kol888, маркетинг, сэр!!!

[4187]

Сообщение от Kol888

А в чем идея принудительно скинуть почти 20% мощности на одном и том же железе?

Ну для покупателя плюсы есть - меньше стоимость авто, меньше страховка, на пример у нас в области до 100 л.с. вообще транспортного налога нет.

[alex77750]

маркетинг чистой воды, желание сделать рекламную цену чуть ниже

[Mihasik]

Сообщение от DrVad

Михасик, а есть темы про которые ты в интернете не читал?)

Я прошивал ЭБУ , а ты?

Сообщение от frei

Я тебя умоляю... Гранта лифтбек такое откровенное дерьмо... Даже после Весты-то дерьмо, а после хорошо упакованного Рапида и подавно...

Не с тобой речь, пацану нужен дешевый лифтбэк без лишних опций и с двигателем 90 сил и меньше, вот тут гранта его и поджидает...

Сообщение от frei

Это цифры максимальной мощности, измеренной на определенных оборотах. Скажем, на 6000. Лично я ни разу не крутил свой мотор до такого. Меня больше интересует кривая момента в зависимости от оборотов, ибо тянут нас не лошадиные силы, а крутящий момент. И вот что-то мне подсказывает, что на разрешенных скоростях разницы большой между поло с автоматом и 90лс мотором и вестой со 106-сильным мотором на амт не будет. А если и будет, то не исключено, что в пользу поло, прост за счет расторопности автомата. Кто-нибудь, нагуглите картинки кривых двух моторов...

Kol888 Правильно пишет - максимальная мощность нужна на трассе , при обгоне, подъеме в горку и т.д.

Сообщение от frei

маркетинг, сэр!!!

Развод лохов.

Сообщение от alex77750

маркетинг чистой воды, желание сделать рекламную цену чуть ниже

Рапид посчитал?

[alex77750]

я тебе писал про 635 тр. если мне нужна управляемость и более-менее комфорт - гранта мимо.

[Mihasik]

Сообщение от alex77750

я тебе писал про 635 тр. если мне нужна управляемость и более-менее комфорт - гранта мимо.

Тогда в ВЕСТА втой выбор и того и другого в ней БОЛЬШЕ.

[DrVad]

Сообщение от frei

Сейчас еще краш-тесты выкатят - там и посмотрим, что к чему.

Так и будет как у Калины рассказ, что в лунною ночь в тайном гараже били с запасными подушками (которые еще через 5 лет в серию пойдут) и там бабка нашептала, что 4*.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Mihasik

Я прошивал ЭБУ , а ты?

Зачем мне это? Есть Revo.

[Mihasik]

Сообщение от DrVad

Зачем мне это? Есть Revo.

Будем выяснять кто в интернете читает , а кто еще и делает чего на досуге.Ты сам лично шил? Ну может двигатель с КПП сам СВАПал?

[DrVad]

Друг мой, я лично не швея. Еще раз повторюсь, зачем мне это, когда есть специально обученные люди, ПО и оборудование?
То что лично я делаю, в стране вообще от силы пара сотен человек наберется.
Я за профессионализм и разделение труда))

[Mihasik]

Сообщение от DrVad

Друг мой, я лично не швея. Еще раз повторюсь, зачем мне это, когда есть специально обученные люди, ПО и оборудование?
То что лично я делаю, в стране вообще от силы пара сотен человек наберется.
Я за профессионализм и разделение труда))

Тогда к чему все эти ЛЯЛЯ ?