Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > НОВАЯ LADA Kalina 2 > Тест-драйв Лада Калина 2

Тест-драйв Лада Калина 2 Отчеты, отзывы и впечатления тех, кто уже попробовал НОВУЮ LADA Kalina в деле.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 24.12.2015, 12:57   #21
Оратор
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: South Ural
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 3,942
Записей в дневнике: 1
Изображений: 4
Вес репутации: 1970 icemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тест-драйв LADA Kalina NFR по версии «АиФ»

Цитата:
Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
если нет денег 800 тыс
лишь одаренные личности могут решиться на покупку такого авто в качестве ежедневного авто.
Цитата:
Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
и желания на кольце кататься
киа рио тоже омологирована для участия в национальном классе, но почему то владельцам не приходит на ум пиликать об этом, потому что...
Цитата:
Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
никакой КАКАкатахе на треке делать нечего.
правильно, к этим какакатахам и относится НФР - ей путь на трек, даже в рамках национального класса закрыт. для того чтобы пустили нужны сотни изменений (подробнее в регламенте, всё подробно рассказано, что летит в мусорку - начиная шпортивными креслами с красной строчкой заканчивая даже автонатяжителем ГРМ). при этом почему было решено продавать через дилеров лады тоже есть ответ в регламенте "Все модели должны быть доступны через нормальные коммерческие каналы изготовителя."

спорта в нфр немногим больше, чем в киа рио (и тот и другой авто пустят на трек после переделок), но ценник на нфр таков, что для фаната дернуть со светофора по пятницам после работы, куда выгоднее видется покупка октавии. единственное, чем ценен нфр - лучшей управляемостью среди калинообразных, и звание самой быстрой заводской лады.
__________________

icemanss вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
lada kalina, lada kalina nfr, лада калина, спортивная калина, тест-драйв kalina nfr


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:28.