На сколько я знаю. Не важно как открывается штатно. Сразу все или пошагово. Сторонняя сигналка откроет только водительскую дверь. Люли делают открытие остальных дверей через доп канал. Я не заморачивался. Если машина завелась с автозапуска открываю свою дверь потом кнопкой на двери открываю все остальные. Если заглушена машина могу либо с двери либо с ключа остальные двери открыть. И еще есть особенность. Если заводишь машину с автозапуска и включен при этом обогрев зеркал и заднего стекла. То пока машина работает. Сигналка только с охраны снимет машину но двери не откроет. Придется либо ключем открывать дверь либо дистанционно глушить машину.
Сигналка Starline A91 Dialog вдруг ниоткуда появилась проблема с запуском от родного ключа с кнопками. До этого было так: Купил второй трансподер, обучили оба ключа (новый трансподер и тот что заводской с кнопками). Сам трасподер приклеили к замку зажигания (для автозапуска), другим ключом стал заводить машину когда она не поставлена на автозапуск, всё работало, двери открывались родным ключом от него же и заводилась в обычном режиме, автозапуск работал исправно. Позже стали появляться проблемы с запуском двигателя от ключа, происходило это так: сажусь в машину, поворачиваю ключ а она чуть крутонет стартером и всё (в этот момент начинал моргать значок иммобилайзера), но потом опять выкл-вкл зажигание и она заводилась. Подумал что нужно просто переобучить оба ключа, переобучил, теперь от ключа вообще не заводится в тот момент когда трансподер находится приклееным к замку зажигания, его убираю машина заводится без проблем. С трансподером автозапуск тоже работает, то есть он исправен и читаем. В чём может быть проблема? Иммобилайзер не может прочитать два чипа одновременно в момент запуска с ключа? Обходчик решит мою проблему?
Только бери нормальный обходчик StarLine и который идёт не прямой короткий провод,а как бы петлёй и длинный,это чтобы вокруг замка зажигания под кожухом пластиковым одеть. Могу узнать какой у меня обходчик стоит.
StarLine ВР-03
BP-03 — это модуль, облегчающий установку систем дистанционного или автоматического запуска двигателя на автомобили, оборудованные системой RFID (radio frequency identification). Система RFID применяется на большинстве современных автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя эта система не даст двигателю запуститься. Для решения этой проблемы и предназначен модуль ВР-03, автоматически передающий код штатного транспондера при дистанционном запуске двигателя.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Т.е. можно подать землю на его провод, он активируется и даже чип от штатного ИММО искать не придётся, обходчик "сам всё решит".
Из личного опыта (я доделывал цепи управления сигналкой включением магнитолы и габаритов - раза 4 зазил до неё) могу сказать, что если сигналка установлена по карте старлайн - это минимальное время чтобы её найти и отключить - не более 3х минут. А т.к. к обходчику идёт всего один провод, то проблем замкнуть его нету. Как и подать массу на все реле возле сигналки, чтобы они включили заблокированные цепи. В момент АЗ у сигналок деактивируется датчик удара к тому же, т.е. можно проникнуть и через стекло, после чего разорвать цепь антенны на лобовом стекле.
Согласно инструкции BP-05 он принципиально не чем не отличается, разница только в том, что в BP-05 есть вызход 3В для smart key и Всё.
В плане защиты на обходчик я бы поставил радиореле (у меня нет обходчика, т.к. сигналка без АЗ) или усложнить цепь блокировки, например элементарный транзистор в цепи управления этим обходчиком, управление на который подаётся с доп.канала той же сигналки, но если он не соотв. стандартным картам установки, то любой.
В плане защиты многие говорят угонщики ходят с "пауками" и т.п. но даже на грантоклубе уже были примеры, взлом замка и не удачная попытка угона благодаря штатному ИММО. Соединить провода, докапавшись до сигналки нынче уже многие пионеры умеют. А иметь внешний ЭБУ, для работы с разными ДВС - это скорее профи.
Я это всё к чему: т.к. будете сами монтировать, ещё есть время подумать и усложнить цепи блокировки.
Как вараинт блокировка бензонасоса и стальной щит на его лючок с болтами секретками например от г/н закрученными натуго в патай. Тащить 3л бензина со своим бензонасосом - до такого не дошли, во дворе полно машин, у которых +12В можно с прикуривателя кинуть... И в общем подход к установки не просто чтобы держалось, но и чтобы был затруднён доступ ко всем проводам и разъёмам. В общем нужен творческий подход! 5 минут времени и угонщик может плюнуть на эту машину, разбираться с нестандартными решениями не все готовы, а угонщики как правило лентяи, потому и не работают нигде)))
Последний раз редактировалось www-shurik; 31.12.2015 в 06:53..
Доброго времени суток!
У меня Калина 1 люкс 11176 2012 года. Установлена сигналка Старлайн 91. Я второй хозяин, и поэтому не знаю, появилось ли это с установкой или нет (т.е. глюк вызван сигналкой или глюками блока комфорта или еще чего...) - периодически проявляется такое: включаешь зажигание, не работает вентилятор печки, щетки, подогрев лобового стекла, заднего, щетки, мотор стеклоочистителя, подогрев сидений. Если поездить до прогрева или пощелкать на кнопку открытия машины на штатном ключе, то при включении зажигания под рулем щелкает какое-то реле и все начинает работать.
Выяснил, что сигналка установлена без лин-шины. Спецы, продающие сигналки говорят, что это сигналка конфликтует с электропакетом люкса, предлагают эту демонтировать и поставить Старлайн А93, мол он именно для таких машин.
У кого-нибудь было такое? Дело в установке или сигналке? Уже 2 установщика, к которым я обращался поглядеть что не так и поправить, ничего неправильного не нашли, но при этом проблема не уходит! Все разводят руками!
Линейный вид
