Самодельный САБ в Калину!

[ALBERTYCH]

Ну вот наконец и решился ставить фришник в полку!
Саб взял десятку мистери фриэрный, усилок блаупункт 250-й.
Комплект не подбирал и не выбирал, так как приятель дал на пробу а если понравиться то на продажу!
Первое с чем столкнулся это изготовление акустической полки.
Делать на заказ обойдется в 2000 руб, для меня дороговато!
Покупать готовую за 1300 руб не стал так как не устроило качество исполнения (хлипенькая и не ложится на родную полку полностью а опирается на выштамповки под родные динамики) решил мастырить сам!
Для компинсации выштамповок и выравнивания полки решил делать из двух частей:
1 нижняя часть для компинсации формы поки
2 верхняя для конечного моделирования полки
В качестве материала взял халявный ДСП, плюс купил метр черного крпета за 200 руб, два тюбика эпоксидки - 80 руб, и клей титан за 75 руб 0,5 литра.
В начале сделал шаблон из ДВП, по котрому вырезал ДСП-шку.
После танцов с бубнами и многочисленных примерок и подгонок получил нижнюю часть полки.
Затем вырезал в ней отверстия под выштамповки родной полки и еще тщательнее подогнал по месту. Короче встала первая часть как я и хотел практически вровень с серединой полки железной и скомпенсировав выступающие выштамповки.
Вторую часть полки делал по лекалу первой с учетом петель задних ремней безопасности. После подгонки второй части соединил их вместе вырезал отвестие под саб по центру полки со смещением от стекла заднего в сторону салона.
Далее изготовил бортик полки, который смотрит в салон из за седений, прикрутил его к соединенным частям и закруглил ребро смотрящее в салон по всей длинне.
Сединял все части полки через эпоксидку и скреплял саморезами.
Пока полка сохла вырезал ножницами по металлу отверстие в родной полке под саб прямо по центру, центральный ремень естественно снял.
Пришло время шумоизоляции железной полки, а точнее виброизоляции материалом типа СТП-шки только гибким а не ломким как СТП. Прямые руки ножницы и строительный фен сделали свое дело и вот перед нами виброизолированная стандартная полка. Кстати даже после виброизола полка стала глухой на стук как сундук без какоголибо признака дребезга!
В салоне работы завершены и я вновь возвратился к деревяшкам.
Для предохранения ДСП от адсорбции влаги различного происхождения было решено красить тотально красочкой (под рукой оказалась ярко красная её и использовал.
Покрасив полку и дав ей подсохнуть приступил к наклейке карпета и в пылу фантазии присобачил его изнаночной стороной заметив это толко по окончании работ, но сильно не растроился так как стороны карпета очень похожи и никакого вреда внешнему виду нанесено не было!
Карпет клеится очень хорошо на клей титан и при этом охотно копирует рельеф и различные впадины и загогулины. С изнаночной стороны полки по контуру карпета прошолся строительным скобозабивным пистолем для пущей надежности.
Готовую полку поставил в машину (села как влитая) и не утерпев сразу воткнул саб не прикрутив ни полку к машине ни саб к полке и быстрей включать музычку!
Надо сказать что у меня были сомнения по поводу фриэйрного саба навеянные знатоками интернет сайтов. Я даже еще до изготовления полки подключал сабик и пытался понять будет от него хоть какое то бу-бу-бу и к моему разочарованию он нихрена ни басил, то есть вообще нихрена! Оставалась надежда на полку и разделение с помощью нее салона и багажника. И эта нажежда оправдалась!
Получился достаточно мощный и напористый бас, при чем он весь в салоне открывай багажник не открывай на улице практически баса нет!
Зато в салоне!!!
Может это конечно и не короб или труба но бас получился очень глубокий и не как коолтушка а как-то музыкально и гармонично с основной музыкой.
Кстати голова в калинке стоит архибюджетная - DVD-шный эленберг!
В дверях тринадцатые уралы разнесенки без пищалок!
И при этом низы получились очень даже ничего!
Именно этого я и хотел мне колотушка и шевеление волос на голове ни кчему!
Жена прокоментировала результат как бас шевелящий внутренности пасажиров!
Действительно при определенной настройке кишочки прыгают в нутри и по затылку ветерок гуляет и при это полка лежит как мертвая и саб не громыхает!
У моего товарища в ланосе стоит короб с динамиком от кикера на 12 дюймов и усилок арт саунд на 250 ват мостом и я вам скажу а приятель подтвердит что его бас в машине ни чуть не лучше а в некоторых моментах и похуже моего! (например мой улицу не "отапливает" в отличие от его)
Короче я доволен как слоняра!
Следующим этапом будет установка пишалок в передние двери и на садние стойки, установка 16-тых уралов в перед. двери дополнительно к 13 тым. Ну и конечно же виброшумка багажника и дверей машинки!
Выкладываю фотки в хронологическом порядке: