Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Общий раздел > Обсуждение других автомобилей

Обсуждение других автомобилей Обсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 20.01.2016, 16:10   #10
Старожил
 
Аватар для Rastr
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Мос обл
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947 42-018
Сообщений: 1,607
Записей в дневнике: 1
Изображений: 4
Вес репутации: 4722 Rastr имеет репутацию за пределами доброй репутацииRastr имеет репутацию за пределами доброй репутацииRastr имеет репутацию за пределами доброй репутацииRastr имеет репутацию за пределами доброй репутацииRastr имеет репутацию за пределами доброй репутацииRastr имеет репутацию за пределами доброй репутацииRastr имеет репутацию за пределами доброй репутацииRastr имеет репутацию за пределами доброй репутацииRastr имеет репутацию за пределами доброй репутацииRastr имеет репутацию за пределами доброй репутацииRastr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Сравнение Весты и Поло

Цитата:
Сообщение от Dimaz1982 Посмотреть сообщение
1. Поясничного подпора нет - это минус, мне не хватает.
2. Подушка сиденья (не спинка) на Весте не складывается в принципе.
3. Наговоры это у тебя, т.к. у меня 2 машины в наличии, и я имею возможность сравнить. На Калине к рулю тянешься, к кнопкам тянешься. На Поло всё в пределах досягаемости рук именно на том расстоянии, как удобно физиологически. Это чувствуешь, только когда пользуешься этими двумя машинами, по интернету не поймёшь.

Кстати, сиденья передние в люксовых Вестах очень удобные даже не регулируя поясничный подпор, хотя говорят в простых комплектациях они другие, против чего я категорически протестую.
1. А в Весте есть.
2. В седане это не настолько актуально, а вот для универсала надо бы что то придумать иное.
3. На Поло не ездил за рулем, только как пассажир, но честно говоря не понимаю как это можно к рулю с трудом
тянуться. Если далеко, можно же сиденье подвинуть или подрегулировать наклон спинки. Тут наверное дело в желании удобнее лежать в кресле и при этом до руля не тянуться.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Rastr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 08:14.