- С гидрорейкой (без насоса) и ЭУР на Приоре ездят многие мои знакомые (в том числе таксисты). На калине ни у кого не видел, но, думаю, технически это выполнимо.
- Ход обычной рейки 4 оборота, гидрорейки 3 оборота. Сам пересел с ГУРа на ЭУР. Вопрос при повороте руля всегда один "сколько его еще вращать пока она начнет поворачивать". Конечно, утрирую, но в целом мысль такая.
- Надежность гидрорейки доказана эксплуатацией. Дефектов "стук рейки" на ГУРЕ - 0. Опираюсь на данные гарантийной службы ВАЗа. Связано это с тем, что ООО "Рулевые системы" закупают большую часть комплектующих за кордоном.
Древовидный вид