100,
+1
Вот еще картинка. С понижением температуры окружающего воздуха электроусилитель перестал работать. После того как салон прогревается (вероятно, вместе с ним и электронный блок усилителя), ЭУР начинает работать (после перезапуска двигателя, понятное дело). Это происходит каждое утро.
Впечатление такое, что комплектующие электронного блока настолько плохого качества, что реагируют на перепады температуры. Подобный глюк был и с гильзой управления блокировкой заднего хода. Машину покупал в феврале 2006 года. В это время морозы у нас в Сибири стояли под -40. Вероятно тогда и перемерзла электронная начинка. Хотя изготовитель уверяет, что при -40 автомобиль можно эксплуатировать.
Древовидный вид