Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях

[Seven677]

Варвар59, Да нет,ничО он на ней,не "месит") ..."месить"- это удовольствие,причОм,не дешевое) .У него,в деревне,с асфальта сьезд и коллометр по полю(каждые выходные).Трактор там чистит,редко.Возможностей штатной Шнивы- хватает,машину не рвет,гряземеса-нет,турбо,как я понимаю,с минимальным наддувом.В новый мотор,я бы тоже,не полез...тем более,на гарантии.

[Kol888]

Сообщение от Варвар59

если говна не месит, то зачем взял шниву? не дешевле было девятку взять?

Да не едет никуда девятка, все эти сказки что едет только сами владельцы 2109 и рассказывают.

[Evgenevitch]

Сообщение от IDOL

Тебя что в приоромоторе беспокоит

Ход поршня в 75,6мм. Меньше, чем в нынешнем моторе, в котором 80.
Ну 16 клапанная голова, которая мешает пользоваться мотором на оборотах меньше 2000 об/мин. Для Калины-Приоры всего этого хватает. А вот для машины, которая тяжелее на 300 кг уже грустновато будет.

[Seven677]

Kol888, фиг знает) у меня в 2001 году,99я ,хорошо ехала и на разгон,довольно быстро)) может дело,в управлении автомобилем?)

[Kol888]

Сообщение от Seven677

Kol888, фиг знает) у меня в 2001 году,99я ,хорошо ехала и на разгон,довольно быстро)) может дело,в управлении автомобилем?)

Я имел ввиду по грязи.

[Seven677]

Kol888, по грязи,конеш не едет...

[IDOL]

Сообщение от Evgenevitch

Ход поршня в 75,6мм. Меньше, чем в нынешнем моторе, в котором 80.
Ну 16 клапанная голова, которая мешает пользоваться мотором на оборотах меньше 2000 об/мин.

Судя по графику на этой странице, на 1500 оборотах двигатель 2123 развивает момент 7.5 кг/м.
А мотор 21126 на 1500 развивает момент те же самые 7.5 кг/м.
Похоже, больший ход поршня и 8-кл голова в моторе 2123, как говорится, не в коня овес. У 127-го низы должны быть чуток получше.
Хорошо бы еще сравнить ВСХ заявленного тут штучного нивовского 1.8 и Вестовского шестнадчика 1.8, но не думаю, что старый жигулевский мотор может чем-то удивить.

[Evgenevitch]

Сообщение от IDOL

не в коня овес

В коня. Вполне сбалансированный мотор с приличным запасом прочности.
А графики, их да, хорошо разглядывать - на них все красиво. Реальность несколько суровее, обычно.
Исчо раз. С теми ТТХ что у него есть, он хорош для асфальтовой пузотерки Местами, просто шикарен. Но не для машины, где нужна тяга на оборотах ниже 2000 об/мин.

[IDOL]

Сообщение от Evgenevitch

Но не для машины, где нужна тяга на оборотах ниже 2000 об/мин.

Не знаю где ты там тягу ниже 2000 нашел на стандартном нивском 1.7

[ПешеХод]

горжусь Ладой!
http://autorambler.ru/journal/testdr...edium=exchange