temych_p, только если у ВАЗа с ремонтом головы сталкиваются почти все на пробеге около 100 т.км., то на иномарке ремонт ДВС до пробега в 200 000 км - это почти нонсенс. У моторов HR16DE (применяются на Note) нет известных распространённых проблем с ДВС, единичные случае есть у всех, но так чтобы повальный брак, как на изделиях ВАЗа (ролики, помпы - да все всё тут знают) - такого нет.
Древовидный вид