Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Ну, пожалуй, можно - перехватив руку так, чтобы руль держать фалангами основных пальцев, а большим дотянуться до центральной кнопки... Но по сравнению с этим - на Калине большим пальцем дотянуться будет поудобнее
Тянуться все же ближе.
Открою секрет. Там, где бибикалка на весь руль, она захватывает и те точки, в которых находится бибикалка в люксовых Калинах.
__________________
Объявление в газете: "Утеряны документы на имя Жлоб А.В. Вознаграждение гарантирую. 100% гарантирую!"
Посмотрите на иномарки, там все сделано точно так же. Во всем мире водители ездят с подушками в руле и кнопками клаксона, и ничего, все вроде нормально. Не стоит искать проблему там, где ее нет
Вы на иномарке какого года последний раз на бипку обращали внимание?
Во всех не уж очень бюджетных ино уже научили совмещать подушку с нормаль расположенной бипкой. Наверное оно так правельнее, если от таких кнопулек отошли, это ваз тока до подушек докатился, а все уже давно дальше ушли
на мой взгляд самая удобная бибикалка на 7ке копейке... в общем где внутри самой баранки идет еще внутренний тоненький круг бибикалки в каком бы положении руль не был, палец к центру протянул и уже "бип"
прочитал тему и решил проверить свою бибикалку ( у меня без подушки), так как больше года точно не сигналил. Давил со всей силы пока загудела. Теперь думаю, разбирать и смотреть... или бухать кулаком при случае. Т. е. я хочу сказать, что сигналить без надобности не надо, но проверять сигнал надо...
И страховщиков, кстати, тоже!!!
)) И, соответственно, кнопка только в центре.
Линейный вид
