у кого-то уже такое было, читал на драйве. Меняли по гарантии.
О как. Вот интересно как ВАЗ испытывает свои автомобили, если при эксплуатации вылезают такие косяки на таких смешных пробегах.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Darkon
впрочем наверно уже давно?
Давно. Последнее гарантийное ТО было осенью 2014 го на пробеге 30 тыс. Это был последний платный визит в глухим, жадным и ленивым официалам. Хотя и этот визит был лишним, можно было спокойно обойтись половиной той суммы даже не пачкая рук. Собственно только из-за гарантии на АКПП на то ТО и поехал.
Вот интересно как ВАЗ испытывает свои автомобили, если при эксплуатации вылезают такие косяки на таких смешных пробегах.
как вчера прочитал в теме про будущее АвтоВАЗ или новости АвтоВАЗ, уже не помню. Было написано что-то в стиле "Едет испытатель, царапаются стекла, фигня вопрос ведь и на прошлых машинах царапались, скрипит салон, нечего покупатель маделенчиком подклеит, а че колеса не отваливаются, машине едет и так купят."
Вот как-то так. Складывается впечатление что у испытателей настолько замылен глаз, или они банально что-то не проверяют вообще.
Помню когда выходила гранта и я был на автовазе в ноябре 2011г, нам говорили что на испытания пригласят сторонних людей. Но потом я написал челу из дирекции по качеству, что нас на АвтоВАЗ вызывал, он сказал, что ездят свои.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вот тут столкнулся с гарантийным обслуживанием, правда не автомобиля, а телефона. Телефон китайски, ввезен по серой схеме, соответственно гарантия даже не производителя, а продавца. Стал пропадать звук в разговорном динамике. Причем дефект то есть, то его и нет вовсе. Пришел а сервис, рассказал, взяли на проверку без вопросов, никто не требовал продемонстрировать дефект вот тут же, немедленно при них. Тестировали неделю, я при получении посмотрел журнал звонков, их там под сотню, в разное время. Сказали что поймать дефект не смогли, но разобрали и перестыковали шлейфы. Денег не взяли, хоть и не проявился дефект. Гарантию продлили на время пребывания аппарата на диагностики. Сказали, что "если что, то приносите, будем разбираться". И это серый китайский аппарат, причем не дорогой. Ну почему же ВАЗ делает все, чтобы от него все, кто имеет денег чуть больше чем на ВАЗ, шарахались как от огня?
Кстати да, с техникой, с ПО, обычно диагностика и прочие тесты в случае каких-то проблем клиента проходя бесплатно.
А с автомобилем ежели не нашли то обязательно пытаются содрать не за диагностику, так за мойку.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, за мойку авто стали драть не только официалы. Заезжал тут в один сервис в праздники рядом с домом, про оплату мойки узнал вообще после проведенных работ.
Тут у коллеги на Ситре С4 вышел из строя контроллер - 70 тыс рублей новый, 30 тыс рублей б/у в ЕвроАвто и без гарантии что подойдет. Вот сидит чешет репу, что делать - машине 3-года пробег 120 тыс. км
У Дрома тоже стойки стаба под замену на Весте, плюс у них еще и заглушку в моторе выдавило и масло. Хорошо ее оперативно нашли и поставили назад на герметик. http://www.drom.ru/lada/vesta/
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Тут у коллеги на Ситре С4 вышел из строя контроллер - 70 тыс рублей новый, 30 тыс рублей б/у в ЕвроАвто и без гарантии что подойдет. Вот сидит чешет репу, что делать - машине 3-года пробег 120 тыс. км
Есть нормальные компании, где можно вернуть, если не подошло.
Линейный вид
