у нас уже некоторые конторы-установщики ГБО стали заниматься вопросами узаканивания.
Блин, вот только фигня какая-то с предварительной проверкой возможности установки ГБО. Почему бы не сделать для модели, а не для каждого конкретно автомобиля ?
У нас вчера парнишка с работы сгорел заживо в 2111 на газу .Буксовал возле дома засел и походу может и трубку сорвал .или что другое ,и почему не смог выбраться это не понятно,по любому должен успеть был..Так что проверяйте всё почаще......У нас парни все ринулись на работе проверять протяжку.у меня было после установки прошло время и в гараже травило с трубки к редуктору ладно когда врубил свет газа мало ещё было А то рвануло бы.
Да фиг знает пока точно не знаю как случилось .но по любому могло сорвать что при буксовки.Как узнаю точно напишу.А так причина газа это точно но вот как напишу.Но всё ровно Надо следить .Опасно!!
Помогите советом. Проехал 20 тыс после установки ГБО. На "тапке в пол" на высоких оборотах ГБО выдавало ошибку - "полное открытие форсунок". Решил рассверлить дюзы, ставил не сам, какой диаметр был - не знал. Промерял сверлами, оказалось стандартные 1,75 мм. Нашел сверло на 1,9 мм и просверлил, откалибровал. На фото графики после проезда 35 км по городу.
Сначала был коэффициент 1,74 на холостых, сейчас стал 1,5, но глядя на времена впрыска пересчитав на калькуляторе получается те же 1,7, странно.
Нужно ли еще рассверлить?
Или эти графики не имеют значения, а нужно смотреть в ЭБУ долгосрочную коррекцию?
Мне кажется, или вторая форсунка немного выпадает в значениях от остальных, то в большую, то в меньшую сторону?
Спасибо.
если бы :(
У нас от 17 до 22 т.р. если через фирму.
А не через фирму не получится, ну или 2-3-4 месяца узаканивать со всем этим гемором, т.к. ГБО уже стоит.
Если бы не стояло,тогда сначала предоставить как есть, отправить в НАМИ, заплатив 3.5 т.р.
Потом поставить ГБО и опять платить в НАМИ 3.5 т.р.
Ну и плюс техосмотр (800р) заново проходить и госпошлина в районе 2-х тыщ.
Карты собираются при езде по трассе. плавно, равномерно, 4 передача, и разное нажатие газа. Немного, потом сильнее, еще сильнее и так до полного, с задержкой по секунд 5 на снятие карт.
По трассе - в режиме лямбда-регулирования. В городе сбор неверный, так как разгон, трогание, торможение двигателем - все это не те режимы, где надо собирать карту.
И правильно сказали, смотреть на коррекции
Цитата:
Сообщение от aleksyt
вторая форсунка немного выпадает в значениях от остальных
это нормально для дешевых форсунок А может уже подустали, или грязные.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ПлюшкинН
А не через фирму не получится, ну или 2-3-4 месяца узаканивать со всем этим гемором, т.к. ГБО уже стоит.
В стране газа - девать некуда, должны наоборот, поощрять установку и дешево регистрировать, чтоб народ ездил и народу газ продавать, но не тут-то было
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Линейный вид
