Это ты не в курсе про устройство субару,бмв,мицуписи,пежо...
Нет не в курсе, зато в курсе устройства Opel Kadett, VW Polo и кстати 2115 была более продумана в плане обслуживания. Там не было таких волшебных конструкторских решений как в Калине.
Цитата:
Сообщение от vega202
Инфляцию в стране не отменяли. Всё подорожало.
Согласен, но где раньше заканчивалась люксовая Калина там начинался по настоящему "голый" Логан.
И кстати у этой Калины была нормальная комплектация ДВС 16 клапанов 1,6 л., 2ПБ, ABS, ПТФ, Музыка, Сигналка, 4ЭСП, ЭУР, подогрев сидений и зеркал, климат. Базовый Логан сейчас стоит 469 тыр где Калина универсал в Люксе на палке (без навигации, обогрева лба и ESC) за 470 тыр? Нет её она стоит 497400 сегодня (Норма+ 21947-51-010), а после подорожания 15 февраля будет стоить 519 тыр! На 50 тыр дороже базового Логана! У которого еще и комплектация стала богаче относительно того что предлагался в 2011 году за 360 тыр! Да за 520 тыр я выберу БУ ино на вторичке или Калину за 180 и еще на сруб из бруса подткрышу останется!
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Нет не в курсе, зато в курсе устройства Opel Kadett, VW Polo и кстати 2115 была более продумана в плане обслуживания. Там не было таких волшебных конструкторских решений как в Калине.
Фольксваген и тойота очень продуманные конструкции делают в плане ремонтопригодности , но ваз тоже в первых рядах.
У калины похуже чем у зубила конечно но по крайне мере снимать мотор для замены свечей не надо как у некоторых.
А если торпеду в паре мест подпилить чуток то в общем все операции делаются легко и просто.
Могли-бы и с завода сделать эти детали разъемными.
А вот по настоящему волшебное решение это у жабоедов.
Пыльник правого ШРУС со смазкой из КПП.(логан/ларгус)
При порыве этого пыльника (ну как-то они не вечные а дороги у на те еще) масло (ну жидкое такое) вытекает и что характерно не только из него хрен-бы с ним но и из КПП.
Специально искал у кого в мире еще встречается такое конструкторское решение.
Не нашел пока (может плохо искал).
Вроде говорят у запора что-то подобное было но где тот запор...
Все хочу прояснить на весту ставят такую-же кпп или как.
Там еще в пыльник встроен подшипник полуоси что тоже не добавляет ему рессурса.
Уроды.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
по крайне мере снимать мотор для замены свечей не надо как у некоторых.
ну и зачем приводить этот пример? этого автомобиля в бюджетном не представлено. можно относится к такому решению, как к шпортивному.
а на каких авто надо снимать двс для смены ремня генератора? а про процедуру регулировки клаппанов, которую только в гарантийный период надо сделать 3 раза?
кто с деньгами и хочет сэкономить- идите берите...+20+40 в зависимости от машины!!!
Короче говоря, АвтоВАЗ идет по пути Хендай-Киа в России, но с точностью до наоборот. Если Хендай-Киа сдерживает цены на наиболее массовые Солярис и Рио за счет более дорогих моделей; то АвтоВАЗ сдерживает цены на Весту и Икс-рей как раз за счет массовой Гранты и остального модельного ряда. Иного выхода у АвтоВАЗа, похоже, нет, судя по выдержкам из аудиторского заключения.
Иными словами, если Веста провалится, ее производитель, похоже, тоже.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
ну и зачем приводить этот пример? этого автомобиля в бюджетном не представлено. можно относится к такому решению, как к шпортивному.
а на каких авто надо снимать двс для смены ремня генератора? а про процедуру регулировки клаппанов, которую только в гарантийный период надо сделать 3 раза?
Давай с простеньких начнём машин, как менять свечи на всех авто у которых стоят ниссановские моторы и их вариации, те что сейчас делает ВАЗ, и стал ставить на Весту?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Кубра
Короче говоря, АвтоВАЗ идет по пути Хендай-Киа в России, но с точностью до наоборот. Если Хендай-Киа сдерживает цены на наиболее массовые Солярис и Рио за счет более дорогих моделей; то АвтоВАЗ сдерживает цены на Весту и Икс-рей как раз за счет массовой Гранты и остального модельного ряда. Иного выхода у АвтоВАЗа, похоже, нет, судя по выдержкам из аудиторского заключения.
Иными словами, если Веста провалится, ее производитель, похоже, тоже.
Сдерживают за счёт продаж в других странах, продавали бы только у нас, давно бы спеклись как китайцы.
Сегодня на дороге встретил X-Ray тестовый, вжаривал чел на нём нормально так. Сзади смотрится нормально, сбоку не очень выштамповки лишние, ну не идут они короткой и высокой машине. Сам по себе высокий, похож на кроссовок. Как показалось смотрится больше чем на самом деле.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Сегодня на дороге встретил X-Ray тестовый, вжаривал чел на нём нормально так. Сзади смотрится нормально, сбоку не очень выштамповки лишние, ну не идут они короткой и высокой машине. Сам по себе высокий, похож на кроссовок. Как показалось смотрится больше чем на самом деле.
Убогий он с боку, чего уж там, нехрен было его так задирать, само то ему как у сандеро. Уж поверте, видел их нулячими рядом друг с другом, оба светленькие. Да "рентген" смотрится лучше сандеро внешне, но вот эта дурацкая поднятость без специфического обвеса, смотрится инородно.
Убогий он с боку, чего уж там, нехрен было его так задирать, само то ему как у сандеро. Уж поверте, видел их нулячими рядом друг с другом, оба светленькие. Да "рентген" смотрится лучше сандеро внешне, но вот эта дурацкая поднятость без специфического обвеса, смотрится инородно.
Хрюша вообще не смотрится - какой-то кургузый и непропорциональный.
Те же выштамповки, которые на Весте смотрятся к месту на Хрюше как будто сделаны по принципу - лишь бы было.
ну чуть сложнее. но что в гараже обычный человек не справится?
раз вы имеете доступ к финансовым показателям хендай мотор снг, то можете расскажите как это происходит? через дотации, какие-то кредиты.
Я обычный человек без специальных профессиональных знаний(не автослесарь), но сам в гараже менял ремень генератора на калине с кондёром, валы в ГБЦ, тормозные механизмы "колёс", выпускную систему, впускную, полностью всё подвеску со всеми её компанентами. И это только по калине. Не буду писать что я делал с газонами и газелями зилами и ховами. Нивами и прочими машинами бывшими в употреблении личном.
Но это же не значит, что для меня так же просто поменять свечи на двс ниссан/рено как на двс ВАЗ, на вазовских двс я менял свечи просто прямо у магазина запчастей за пять минут например.
Линейный вид
