Павел Александрович, металлические части все достал? Т.е. ты протолкнул остаток корпуса внутрь КПП?
В теории ничего страшного не должно произойти- довольно-таки хрупкий пластик должен перемолоться шестернями...
Тоже так думаю,у меня вон металлические болты шестерни-сателлита и то окончательно не убили кпп,зубья тупо "съели" один болт на половину,а второй покоцан пока летал по кругу дробя дыры.Заварка 800р,замена пары подшипников,остальное нутро все родное осталось.Давно это было,уже больше сорока тысяч отъездил с той поры.
Не понимаю как он подшипник мог повредить.Между зубьв заскочить пойму,надорвет корпус в месте посадки подшипника,но почему сам подшипник "убило"???Без фото не понять.
Помогите! Не знаю сталкивался кто с такой проблемой, при замене датчика скорости часть корпуса (конец пластмассового корпуса до проточки уплотнительного кольца) осталась в КПП. Корпус из коробки я так и не смог достать и поставил новый датчик. Теперь вот думаю к чему может привести дополнительная запчасть в моем авто. Пока все нормально она практически не как себя не проявляет.
т.е ты уже ездишь с обломышем в коробке и он ни как себя не проявляет?
Здравствуйте! при замене датчика скорости пластмассовый колпачок упал в коробку. Ранее писалось, что возможно, есть вероятность перемолки пластмассы металлическими шестернями. Встает вопрос, либо попробовать ездить так, либо при помощи буксира перевезти машину в автосервис. Но при буксировании тоже его перемолит или нет?
Здравствуйте! при замене датчика скорости пластмассовый колпачок упал в коробку. Ранее писалось, что возможно, есть вероятность перемолки пластмассы металлическими шестернями. Встает вопрос, либо попробовать ездить так, либо при помощи буксира перевезти машину в автосервис. Но при буксировании тоже его перемолит или нет?
Озадачили вопросом.Брать на себя ответственность и утверждать чего то не возьмусь,тут уж сами решайте забить и идти в ва-банк или сразу колоть кпп и извлекать пластмасску.Подскажу только со сливом масла из кпп,по идее тогда колпачку не в чем будет барахтаться,уже можно будет спокойно буксировать и так же своим ходом ехать если на малое расстояние.Я с десяток км плелся без масла в кпп домой в гараж и ничего не случилось.
Озадачили вопросом.Брать на себя ответственность и утверждать чего то не возьмусь,тут уж сами решайте забить и идти в ва-банк или сразу колоть кпп и извлекать пластмасску.Подскажу только со сливом масла из кпп,по идее тогда колпачку не в чем будет барахтаться,уже можно будет спокойно буксировать и так же своим ходом ехать если на малое расстояние.Я с десяток км плелся без масла в кпп домой в гараж и ничего не случилось.
получилось договорится с одним мастером у которого гараж находился неподалеку от моей машины. Буксировать не видел смысла. По его совету заткнул отверстие на коробке передач предназначенная для датчика скорости капроновой пробкой из под вина. Масло не пролить. Мастер попробовал пощупать пластмасс при помощи длинных щипцов, сливал масло, но в итоге обнаружить "гостя" коробки передач не удалось. "Раздваивать" я не решил, буду ездить пока не перемолит.
p.s. в масле были пластмассовые стружки черного цвета, именно датчик скорости состоит из такого пластмасса. Процесс уничтожения пошел, надеюсь ничего серьезного из-за пластмасски не случится
Постигла и меня такая участь при установке кпп после замены в ней подшипников.Было это на 92500 км пробега,сейчас 97000,вроде все,шламовые остатки все выгнал,заменил сегодня масло на новое.
Чего делал.Первым делом на поддомкраченом авто вручную провернул вал привода колеса,упавшая часть датчика захрустела внутри кпп.Выехал плавно задним ходом,заехал снова в гараж и понеслась,слив-отстаивание-залив масла с вымыванием осколков и так несколько раз подряд.Но где то все таки часть застряла,видно что не все вышло,поехал кататься,по приезду слив и уже наблюдались мелко дробленые кусочки.Несколько дней такой мороки,затем увеличил интервалы между сливами масла в несколько дней,признаков присутствия пластика все меньше и меньше,в итоге надоело это занятие,будь что будет.Недавно снова сливал,ничего не обнаружилось,похоже если чего и оставалось благополучно замалоло в пыль.В течении этого периода пару раз были затыки с включением скоростей,похоже подносило кусочки куда не надо,но ничего,справилась коробченка,не подавилась.
Хелп!
доливал масло в кпп (8клап 111730-универсал 2011г)
отломился и исчез носик(без иглы, пластиковая трубочка 2, 2,5мм в диаметре длиной 7,5мм) одноразового шприца в недрах КПП...
Немного ссыкотно чета...
собрал завел на сцеплении... отпустил педалю... выжал вновь, авто чутка как бы дернулось и дальше на прогреве... Стоит молотит постронних звуков нет, прогрел, прокатился круг с км наверно, ничо вродь.
Вопрос - насколько сие критично или бегом слить-заменить-промыть.
Или забить- перемолотит...
Давно это было,уже больше сорока тысяч отъездил с той поры.
инородное тело в кпп
Линейный вид
