Ну, в принципе логичное решение,так как выпускать серию помп типа: первая говно, но недорого; вторая нормальная, но подороже; третья хорошая (но браки случаются) и дорогая - не совсем правильно. Должна быть одна - хорошая и работоспособная и стоить столько сколько стоит её произвести плюс необходимая маржа. Вон, люди на приорофоруме готовы 5 т.р. платить за хорошую помпу.
Плюс на ТЗА, наверно, сами запутались в количестве модификаций выпускаемых изделий.
Вот ещё вопрос - зуб шкива на 183 двигателе и 124 одинаковый?
Вот ещё вопрос - зуб шкива на 183 двигателе и 124 одинаковый?
Да, и там и у нас, трапецивидный профиль зуба!
Есть примеры установки помпы 21124 на 8ми клапанники (183_е).(я Когда вычитал ,что именно с маркеровкой 124 шли с нормальным подшипником ,аж глаза загорелись ,но увы так и не нашел её .Хотел купить её и поставить ,перекинув предварительно шкив от 114_й ,если родной упрёться в защитный кожух .Но как оказалось и этого не нужно делать ,встаёт нормально и 124_я туда !)
Также Хепу625_я тоже для 124двс ,её тоже можно ставить ,если что !
GDM-корейских ,так и не видел не где ,а вот новое от УММ ,заинреговали тоже ,но таких пока тоже в продаже не встречал !
зы:а вот хепик для 8ми клапанника ,вот её можно на грантомотор смело ставить ,там зуб полукруг, -немчура(ускоглазая ) блин...
GDM-корейских ,так и не видел не где ,а вот новое от УММ ,заинреговали тоже ,но таких пока тоже в продаже не встречал !
зы:а вот хепик для 8ми клапанника ,вот её можно на грантомотор смело ставить ,там зуб полукруг, -немчура(ускоглазая ) блин...
Какия понял - вот УММ http://marstlt.ru/catalog/nasos_vody...anoy_21114_az/ номер на 82 заканчивается. Ищи в коробках лада имидж. Если сильно интересно, могу купить и выслать, но с пересылкой, наверно около 1 т.р. выйдет
Комбинированный вид
