Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 08.03.2016, 08:55   #9
Новичок
 
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Апатиты
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина 111730
Сообщений: 9
Вес репутации: 0 Михаил578 не успел проявить себя
Re: Температура двигателя. Часть 4

Крышку открываю пшика нет. Крышку поставил с рабочей газели 2 недели назад, думаю там то таких проблем нет дак попробую. До этого покупал новую крышку, понимаю что новая это не показатель, но как бы то ни было эффекта нет.И еще заметил такую особенность, при прогреве до 70 градусов температура на приборке и по бортовому совпадает точь в точь, а вот после 70 начинаются разногласия, и к полному прогреву получается что на бортовике 89-90, а на приборке где-то 85-86, ну и дальше как уже писал прогреваю до 98 градусов до включения карлсона, а на приборке стрелка чуть -чуть выше риски в 90. Может если бы не было бортовика и не обратил бы на такой трабл внимания, а так этот момент стал волновать очень, боюсь что будет летом.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение
По описанным симптомам- прокладка ГБЦ...
То есть я так понимаю если и пробило прокладку, то не в масляные каналы (т.к. уровень масла не поднимается и эмульсии нет), а пробой между каналами охлаждения и из-за этого может воздушить?
Михаил578 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:36.