Прокачивайте печку на оборотах, как выгнали основную массу пробки - морду задрали и даете 3000-3500 оборотов, до срабатывания вентиляторов (открытия на большой круг полного) чтобы продавило пузырьки, и так пару-тройку циклов, они на этой вермишели задерживаются. Или по трассе, но все равно сначала - лучше на месте, чтобы у вас незначительно антифриз в движении упал.
Прокачивайте печку на оборотах, как выгнали основную массу пробки - морду задрали и даете 3000-3500 оборотов, до срабатывания вентиляторов (открытия на большой круг полного) чтобы продавило пузырьки, и так пару-тройку циклов, они на этой вермишели задерживаются. Или по трассе, но все равно сначала - лучше на месте, чтобы у вас незначительно антифриз в движении упал.
я летом находил крутую горку - морду задираешь по максимуму и пробку выгоняет нормально, зимой такой возможности нет, по городу не успевает нагреваться, а выход на трассу реально помог, намного теплее в машине стало. Уровень упал немного - около 2 см по РБ.
Комбинированный вид
