Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 16.03.2016, 05:10   #10
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 17.01.2016
Адрес: абакан
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 86
Вес репутации: 198 alex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутацииalex0000 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 12

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Твое решение далеко не всем подойдет. Зачем 12й привод в сборе проталкиваешь? У него свои недостатки.
ни чего я не проталкиваю ,написал что имею .тут личное дело каждого что делать со своим авто .я вот принял решение и поставил весь ГРМ от12.и надежней и по цене на порядок дешевле .цена кит на калина на порядок дороже чем 12.да и ролики надежнее
alex0000 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:37.