Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 16.03.2016, 22:01   #11
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 11.03.2016
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 11194, ГБО4
Сообщений: 69
Вес репутации: 52 Рид имеет репутацию за пределами доброй репутацииРид имеет репутацию за пределами доброй репутацииРид имеет репутацию за пределами доброй репутацииРид имеет репутацию за пределами доброй репутацииРид имеет репутацию за пределами доброй репутацииРид имеет репутацию за пределами доброй репутацииРид имеет репутацию за пределами доброй репутацииРид имеет репутацию за пределами доброй репутацииРид имеет репутацию за пределами доброй репутацииРид имеет репутацию за пределами доброй репутацииРид имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 3

Всем привет! На пробеге в 75ткм хочу поменять комплект грм и при необходимости помпу, все будет покупаться заранее, по этому несколько вопросов:
1. Если после вскрытия окажется, что помпа в норм. состоянии, можно ли долго хранить новую (не пересохнет смазка или сальник)?
2. На мой двиг. подходят DOLZ L125 и Pilenga WP-P-2170, правильно я понял? Одинаково ли на них хорошо ложится ремень, или на какую-то лучше? Есть ли на них дренажные отверстия?
3. И может не в тему, но: можно ли поменять ремень грм без приспособлений для фиксации шкивов, на сколько проблематично?

Добавлено через 2 минуты
Двигатель 11194
Рид вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:55.