Спасибо за советы , до меня начало доходить масштабы бедствия . Ремонтировать придется самому .Внешний осмотр цилиндров показал что задиров и потертостей нет,
на поршнях легкие повреждения напротив выпускных клапанов (практически нагар сбит) . Надо извлечь поршни с шатунами и осмотреть ? . Если речь идет о десятых долях мм то я конечно не найду неисправность . Если шатуны отнести специалистам они смогут понять кривые или нет ? .
Подскажите есть ли на этот мотор безвтыковые поршни под которые не надо растачивать цилиндры ? . Это они http://clubturbo.ru/market/dvigatel/...5_bezvtykovyj/
Вспомнил , на цилиндрах ,напротив впускных клапанов есть легкая полоса видимо прочерченная поршнем после удара когда он шел вниз . Я по началу не придал ей значения так как она гладкая . Сказывается мой опыт "общения" с более грубыми двигателями (ЗМЗ 402 ,ММЗ Д-245 )
Последний раз редактировалось Джорж; 18.03.2016 в 04:23..
Древовидный вид