вот и у меня написано 0 на 20 , я почитал 20 ка до плюс 15 типа можно , летом у нас и 40 бывает , чот засомневался я , форумчане шарящие в маслах говорят типа ни чего страшного лей .
Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от страйк
болт магнитный нужен в коробке, в движке фильтр в себя гадость забирает.
Евген ни скажи , говорю вчера выкрутили с шеви я охренел там какой пучек
TARAS 002, в жару если месяц без движения простоит стечет все в поддон, если ездить раз в 2-3 дня нормально, на стенках остается. Жидкое -энергосберегающее. в мороз вообще ништяк.
Добавлено через 43 секунды
Цитата:
Сообщение от TARAS 002
Евген ни скажи , говорю вчера выкрутили с шеви я охренел там какой пучек
эта хрень должна быть в фильтре, а не в поддоне....
Да не суть, просто раз липнет на магнит - значит железосодержащее что-то. Откуда эта стружка в КПП - более менее понятно, там вся начинка стальная, а вот в движке.. Блок что ли так дерет поршнями?..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Да не суть, просто раз липнет на магнит - значит железосодержащее что-то. Откуда эта стружка в КПП - более менее понятно, там вся начинка стальная, а вот в движке.. Блок что ли так дерет поршнями?..
Не промыли на заводе движок после обработки,вот и вылазит потихоньку стружка.....