ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Здравствуйте.
Машина - калина люкс 11 года.
Появились некоторые проблемы по электрике:
1. погас левый дальний, подумал лампа сгорела, купил новую, полез ставить, а старая по виду целая, все равно заменил - не горит, полез в монтажный блок - оказалось сгорел предохранитель, поменял, дальний заработал, через какое-то время опять погас - снова сгорел предохранитель (менять больше не стал, отложил до тепла)
2. загорелся чек - ошибка p0485 (вентилятор радиатора системы охлаждения), подумал, что резистор вышел из строя, заменил, толку 0, проверил предохранитель - оказался сгоревшим, заменил, прогрел машину, вентилятор штатно включился и отработал. Через какое-то время снова загорелся чек, вентилятор работает только на большой скорости, предохранитель проверил - опять сгорел (больше не стал его менять)
Могут ли проблемы быть связаны? Куда копать дальше, что проверять?
Забыл сказать, между событиями прошла пара месяцев, если это может быть важно.
Через две недели, на выходных доберусь до жгута, о результатах отношусь (пока езжу на другом ам и выходные будут только через 14 дней).
Спасибо!
Калина-универсал 11 года с е-газом, люкс комплектация.
Такая проблема: на прогретом двигателе, на ХХ (в пробках когда останавливаешься, например, или просто стоишь после езды заведённый) раз в 10-15 минут происходит скачок оборотов, проседают и быстро восстанавливаются... Между скачками всё работает ровно. Температуры охлаждайки судя по стрелке - адекватные. Вентилятор радиатора включается на 100 и выключается на 90 нормально.
Вначале думал что-то с ДМРВ или с заслонкой - сейчас они новые, проблема не исчезла. Хотя старый ДМРВ тупил. С новым потребление на 1.5-2л упало. Также генератор менял недавно (сдох на 30к пробега старый), проблема не исчезла.
Так же клапан продувки адсорбера менял ( была проблема - откручиваешь крышку бензобака - воздух заходит с шипением) - тоже проблему не решило.
Потом вспомнил, что когда патчился у Паулюса, он порекомендовал перенести и перенёс ЭБУ под бардачок и массы на корпус там не было с тех пор. Протянул массу на корпус ЭБУ - проблема не пропала.
Последнее время (до этого не было), когда происходит такой скачок , начинает загораться чек с 441 (система улавливания паров топлива неправильный расход), 102(датчик расхода воздуха, низкий уровень сигнала) и 101(Датчик расхода воздуха, выход из допустимого диапазона).
Такое ощущение , что проседает всё во время такого скачка, но это не связано с моментом включения и выключения вентилятора радиатора и не происходит на непрогретом двигателе..
Что вот может быть?
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Csh
Калина-универсал 11 года с е-газом, люкс комплектация.
Забыл добавить, если вдруг полезным окажется - 1.6л 16кл
Тут тема !!!
сам решай если сил дочитать хватит до конца
зы:Я ,лично, уже задолбался объяснять в чем именно дело !!! http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=67348
зы:Одно только скажу ! Раз шипит когда откручиваешь крышку бензобака ,то в этом виновато ТОЛЬКО КРЫШКА БЕНЗОБАКА!
Сидел в воскресенье минут 40 в прогретой машине пытался поймать глюк с opendiag под андройдом - ни разу обороты не просели. При этом при 8% продувки адсорбера он уже щёлкать начинал т.е. вроде как адекватно работает, параметр "адаптированное отклонение расхода воздуха во впускном коллекторе мимо дросселя (кг)" показывал от нуля до 0.21
В пробке сегодня за 20 минут пару раз просели. При этом один раз во время работы вентилятора радиатора градусах на 95 ОЖ. А второй раз при 80 градусах на ОЖ, вентилятор не работал. При этом сегодня чек не загорелся после этого.
Может такое быть, что растрясает какой нибудь канал во время езды, и воздух начинает подсасывать мимо дросселя? Просто странно, что это происходит редко и скачком, а не постоянно.
И я в электрику вопрос задал потому что из за ошибки низкого напряжения на ДМРВ закралось сомнение что может быть с контактом масс где проблема и из за этого напряжение проседает скачком иногда, при срабатывании какого-нибудь реле, о котором я не знаю...
Всех приветствую в данной теме.
Калина Е-газ 8кл комплектация стандарт.
Стал появляться писк зуммера после поворотов налево. Значки масла и акб при этом звуке не загораются. При вкл зажигания все значки горят. Ошибок нет. Писк по звуку похож когда лампа бензина загорается, но бензина хоть меньше половины хоть больше, разницы нет.
Всех приветствую в данной теме.
Калина Е-газ 8кл комплектация стандарт.
Стал появляться писк зуммера после поворотов налево. Значки масла и акб при этом звуке не загораются. При вкл зажигания все значки горят. Ошибок нет. Писк по звуку похож когда лампа бензина загорается, но бензина хоть меньше половины хоть больше, разницы нет.
Линейный вид
