Добавлено через 17 минут Artemus, проблема гармошек в том,что долго не живут. а стаканчики вечные.
не парься с гармошками
вот моя 5ти летняя на стаканчиках. грязи нет, шток блестит на всю длину, слева потекла после 3х средних ям, на одном диск погнул. исправную(не стучал, проблем с ним не было) купили - сейчас живет на восстановленной калине.
не парься с гармошками
вот моя 5ти летняя на стаканчиках. грязи нет, шток блестит на всю длину, слева потекла после 3х средних ям, на одном диск погнул. исправную(не стучал, проблем с ним не было) купили - сейчас живет на восстановленной калине.
правильно сальник грязь на штоке почистил. Проедь немного по бездорожью и посмотри на горловину,чисто там или нет.Да и сейчас можешь глянуть что там.Я не против стаканчиков,но все таки гофра для меня предпочтительней
проблема гармошек в том,что долго не живут. а стаканчики вечные.
Вечную хотелось бы видеть всю "конструкцию", а не только стаканчики (на запланированный заводом срок службы авто).
Поставь гармошки от VW/AUDI/SEAT/SKODA
в отличии от типа 2110, пружину (бочку/банан) не цепляют. Если аналог от Febi [01367], то цена и сейчас еще приемлемая (2 г. назад = цене десятым). Гармошка поверх буфера, при выдвинутом штоке корпус все равно остается закрытым, в "обычном" положении закрыт до чашки пружины.
Комбинированный вид
