Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Пряня,в рекомендации к липучкам - чем больше масса авто тем эфект липучки, плюс желательно наличие абс и тп. позже выложу рекомендации нокиан по применению липучек
Я хотел сказать, что вне зависимости от массы автомобиля покрышки с бОльшим коэффициентом сцепления с поверхностью, будут быстрее разгонять\останавливать автомобиль. Другими словами выявив лучшую покрышку при испытаниях на матизе - на волге она тоже будет лучшей.
__________________
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
Я хотел сказать, что вне зависимости от массы автомобиля покрышки с бОльшим коэффициентом сцепления с поверхностью, будут быстрее разгонять\останавливать автомобиль. Другими словами выявив лучшую покрышку при испытаниях на матизе - на волге она тоже будет лучшей.
Кажется мне, что перепутал ты в первом своём посте, силу трения с коэффициентом трения И исходя из простейшей формулы в предыдущем посте, сила трения как раз зависит от массы...
Во многих случаях, шины с большим коэффициентом сцепления, будут проигрывать шинам с меньшим коэффициентом, но с большей массой авто на разгоне/остановке авто.
А также выявив лучшую покрышку при испытаниях на матизе - на волге она не будет лучшей, хотя бы потому, что один и тот же рисунок протектора будет работать по разному на разных размерностях.
Последний раз редактировалось Andrю}{a; 11.12.2011 в 23:22..
Кажется мне, что перепутал ты в первом своём посте, силу трения с коэффициентом трения И исходя из простейшей формулы в предыдущем посте, сила трения как раз зависит от массы...
Там все правильно. Коэффициент не зависит от массы. Сила трения зависит, но в конце концов ускорение не будет зависеть от массы а только от коэффициента.
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
А также выявив лучшую покрышку при испытаниях на матизе - на волге она не будет лучшей, хотя бы потому, что один и тот же рисунок протектора будет работать по разному на разных размерностях.
А кто-нибудь такие испытания проводил? Откуда дровишки?
ЗЫ. Прочитал название топика, и возникло чувство, что мы оффтопим
__________________
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
У кого то был опыт вождения на Калине без АБС и липучке?Опишите свои впечатления, город где водили и состояние дорог (чищены или нет,есть ли наледь или нет)
Выбираю зимнюю резину,на липучке ни разу не ездил.В магазине сказали что калина во первых лёгкая,из за этого сцепление уже хуже будет даже на 175/65 R14,во вторых без АБС лучше не брать липучку...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
У кого то был опыт вождения на Калине без АБС и липучке
На классике, не один сезон на липучках (первый, мой опыт, вождения зимой на липучках)
На калинке, правда с АБС, - постоянно на липучке
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
КалинаVod, тут надо самому попробовать. по отзывам бессмысленно, достоверной картины не будет. я попробовал, 2 месяца покатался пока сухой асфальт был и потом снег, после первого гололеда я продал липу и больше про нее не вспоминаю
Тут пожалуй - соглашусь лучше один раз попробовать - чем сто - услышать
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
И исходя из простейшей формулы в предыдущем посте, сила трения как раз зависит от массы...
Комбинированный вид
