Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
тут надо самому попробовать. по отзывам бессмысленно, достоверной картины не будет. я попробовал, 2 месяца покатался пока сухой асфальт был и потом снег, после первого гололеда я продал липу и больше про нее не вспоминаю
КалинаVod, тут надо самому попробовать. по отзывам бессмысленно, достоверной картины не будет. я попробовал, 2 месяца покатался пока сухой асфальт был и потом снег, после первого гололеда я продал липу и больше про нее не вспоминаю
На работе сисадмин рассказал точно такую же историю.
КалинаVod, Была Калина,всегда ездил на шипах, но тут решил попробовать липучку, купил на работе,по закупке мишлен х- ace 185/60/14, в дороге тишина, но вот когда замёрзли лужи,решил оттормозиться, ну и вечером продал короч по обьяалению ,за те же деньги,за что купил и обратно взял "шипы"...Так же проблемно будет на "липучке",на деревенских дорогах,когда их песочком забывают посыпать.... Ну а если ,вам ездить строго по городу, то без проблем,пойдёт и " липучка"...
Машина без АБС была?Держака вообще нет на льду,как корова на льду это про липучку?)
Какая липучка была?)
Друг на Калине без АБС на какой то Йокогаме айс Гвард по моему ездил на работу с работы (туда обратно 10км) говорит 50-60км/ч нормально но он ездил рано утром и рано вечером,когда пробок нет :-)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 07.08.2019 в 18:12..
КалинаVod, абс или без абс - имхо не так уж и принципиально. при торможении авто конечно останавливается но не так как на шипах, ледяная колея - опа полная, при повороте на льду - скорость снижал максимально, в горку ледяную тоже проблема заехать пусть даже и не очень крутую тоже проблема, даже с натягом..
по каше, снегу - разницы нет с шипами. резина была бридж VRX
повторюсь - лучше самому попробовать, это будет самой объективной оценкой. к тому же надо учитывать стиль, вождения, погодные условия. если регион снежный, да с морозами - гололеда мало, то почему бы и на липе не покататься, если как у нас - днем 0 +1, а утром -5 и как правило везде лед - то предпочтительнее шипы
есть один интересный момент - в липучке нет шипов и глупо её сравнивать с новыми шипами, а они в свою очередь не любят асфальт, и к середине первого зимнего сезона уже не айс ... ))) где тесты б\у шипов и б/у липучки ?) я лично за объективность, и в большинстве случаев липучки достаточно, но при околонулевой температуре новые шипы 100% лучше это факт, но что будет к весне ? на следующий сезон ? а эта уверенность кстати может и подвести ) поэтому согласен :
Цитата:
Сообщение от voy@ger
лучше самому попробовать, это будет самой объективной оценкой. к тому же надо учитывать стиль, вождения, погодные условия
lecha, если спецом не "жарить" по асфальту , то шипы , 2 сезона отходят и гвоздиков будет на месте %70 , а то и больше ( у меня больше) ,сами шашки сотруться минимально ,это за пробег, тысяч 20/25 ....липучуа в этом плане,изнашивается быстрее....
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Комбинированный вид
