Какую машину выбрать после Калины? Архив

[GenaM]

Сообщение от Smitn

двигатель стандарта Евро5 должен сохранять показатели по выбросам до 160 тык

инфа откуда?

[druid_62]

Сообщение от PIF

Вокруг меня мало Вагов с турбо моторчиками светится но тот, о котором знаю г... полнейшее. От подвески до турбины к 70 тык. приказало жить долго.

Ну а у меня у друга Туран 1,4 к 120-и уже. Ни движку ни подвеске ничего не делалось. На ТО только расходники. Коробка, правда, там механика. Тигуаны 2-х литровые нормально ходят. У нас их много.

[Smitn]

Сообщение от GenaM

инфа откуда?

да хотя бы отсюда:

Пробег автомобиля, в течение которого должны поддерживаться установленные требования по экологии, увеличен до 160 тыс. км (80тыс. км в Евро-4).

Или отсюда про Евро 6 вообще не реальные цифры:

При этом двигатели нового стандарта должны полностью отвечать всем заявленным требованиям на протяжении не менее семи лет с даты изготовления или 700 тыс. км пробега во всех условиях эксплуатации.

Добавлено через 2 минуты
Про Евро 5 где то читал, вроде когда ВАЗовские ДВС переводили на новый стандарт и цифры в голове те же.

[Satyr]

Сообщение от druid_62

Ну а у меня у друга Туран 1,4 к 120-и уже. Ни движку ни подвеске ничего не делалось.

Был на тигуанах первого поколения 1.4 твинчаржер архи неудачной ревизии, CAVA вроде. Тот самый, где и турбина, и компрессор. Там и поршня разваливались.
Ну а дальше, по индукции, раз он плох - плохи и десятки моторов и других ревизий, объемов, поколений, лишь бы TSI было написано.

Да, а ведь хватает еще умников, что считает, что надо лить 92й бензин. Ведь 'он чище', '95й это тот же 92й с присадками' и т.п. Даже если в мануале написано 'только 98й'.

Вобщем там от постоянной детонации у некоторых такое происходило https://c-a.d-cd.net/8e987cas-960.jpg -))

[Smitn]

Сообщение от Satyr

Вобщем там от постоянной детонации у некоторых такое происходило https://c-a.d-cd.net/8e987cas-960.jpg -))

Тоже видел и на опелевском турбо, тоже из-за детонации.

[Satyr]

Сообщение от Smitn

Тоже видел и на опелевском турбо, тоже из-за детонации.

Но, видишь ли, где то случайность - 'бывает', а где то ваг гавно по определению -))

[Gromozzeka]

Satyr, о да))))) смотрел видео)))) бмв 93 тыс))) а там все 150)

[PIF]

Сообщение от Smitn

PIF, главное "подкрутить" написанное под свою "веру"...

Вроде про турбо не сказано?

А что там другие бывают, да, правда?
Речь про одноразовые, так? Т.е лысые 90е с 2000ми забываем, входим в новую эру, в 21 век

Сообщение от Satyr

Но, видишь ли, где то случайность - 'бывает', а где то ваг гавно по определению -))

Нее не весь, Амарок хороший такой, Гольфа ГТИ и как Ваш (хотя х.з как там форсировка на ресурсе скажется), Тигуан только с 2литрами и автоматом, Таурег только без пневмы.

[Smitn]

PIF, бывали и без турбы, да и сейчас есть, но очень мало, да и везти их к нам не целесообразно, а druid_62 вероятно писал на примере своего Х5.

[Satyr]

Сообщение от PIF

Гольфа ГТИ и как Ваш (хотя х.з как там форсировка на ресурсе скажется), Тигуан только с 2литрами и автоматом

Неее, аццтой! Вон смотри какая гадость ДСГ даже мокрая https://d-a.d-cd.net/c64e0d4s-960.jpg -)))
Правда у человека там не штатные 280Нм и даже не максимальные для коробки 350Нм, а где то так 500-550Нм и за прошедшие после смены турбы 30ткм он постоянно сритсракинг на 400м ездил -))) Сцепы, мехатрон ОК. Только прошивка в коробке обновлена, регулятор давление масла на большее перепрограммирован, а то после 450Нм бывает сцепление проскальзывает и обороты ланча с 3000 до ~4500 подняты, чтоб жизнь медом не казалась.

Интересно, как бы к такому отнесся гидроавтомат или вариатор ? -))