Хватит конечно, он же шпунт - монолит когда вместе лежит.
Но я недавно опробовал другой способ настилки пола - ибо шпунт дорого, покупаю простую обрезную доску 50*150 - настилаю ее, немного облагородив сверху шлифовкой, сверху настилаю толстую подложку и кладу ламинат, либо в хоз местах линолеум. Получается очень прилично. У меня так летняя кухня сделана - просто отлично.
Но я недавно опробовал другой способ настилки пола - ибо шпунт дорого, покупаю простую обрезную доску 50*150 - настилаю ее, немного облагородив сверху шлифовкой, сверху настилаю толстую подложку и кладу ламинат, либо в хоз местах линолеум. Получается очень прилично.
я тоже склоняюсь к ламинату, т.к. положил в бытовке шпунт в 12г, он за зиму разошелся, пересобрать не было времени, теперь так и живем со щелями. Судя по всему до постройки дома и освобождения бытовки под мастерскую, тогда и переделаю.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Да я помню твой отчет по бытовке, еще тогда подумал - нафига ты так ее дорого построил (всмысле неоравданно дорогие материалы использовал для такого строения)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Darkon
он за зиму разошелся, пересобрать не было времени,
Вообщето шпунт первые год-1.5 не прибивают к лагам - а у одной из стенок забивают клинья в распор - просто по мере усыхания- клин подбиваешь и шпунт сходиться.
Да я помню твой отчет по бытовке, еще тогда подумал - нафига ты так ее дорого построил (всмысле неоравданно дорогие материалы использовал для такого строения)
ну тогда это было первое что я строил и хотелось все сделать красиво. Но а так как делал сам то вышло не особо дороже покупных бытовок. Теперь я в первую очередь против всяких имитаций бруса, т.к. много гимора с ним. Вобщем чем проще тем лучше теперь так подхожу
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Вообщето шпунт первые год-1.5 не прибивают к лагам - а у одной из стенок забивают клинья в распор - просто по мере усыхания- клин подбиваешь и шпунт сходиться.
У меня вышел косяк в том, что я закупился но не сразу его стелил и он пролежал у меня хоть и укрытый, но все равно на улице и набрал влаги, да и на базе наверно тоже. Потом я его постелил и расклинил как ты пишешь, ну и через неделю не более засоморезил. Второй косяк, что отверстия для саморезов просверлил чуть больше.
Доска у меня одна запасная есть, теперь надо все перебирать, но т.к. в бытовке уже натаскано всяких стелажей, то заниматься буду не скоро.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Теперь я в первую очередь против всяких имитаций бруса
А я наоборот, каркасную пристройку к дому решил обшить имитацией бревна - т.к. сруб обшивать не буду, чтобы весь дом был кругляком. Дорого конечно, но решил раскошелиться,дом есть дом, хочется красоты.
Дорого конечно, но решил раскошелиться,дом есть дом, хочется красоты.
меня больше смущает трудозатраты на монтаж. Скрыто его не сделать как оказалось (в крайнем случае я не знаю, я прибивал гвоздями в районе клина). Пришлось после первой зимы проходить саморезами, чтобы вернуть имитацию к стойкам.
Да и кстати смола из них тоже не плохо постоянно течет.
А солнечные стороны уже пора и перекрашивать, даже хорошая краска Тиккурила не выдержала такой нагрузки.
А вот туалет сделанный 2 года назад из обычной обрезной доски + обстругано эл.рубанком, с этой же краской подружился лучше. Не какая смола не поперла наружу, и краска держится бодряком.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
