Т.е. вина водителя, что конструкция автомобиля предполагает попадание мусора в дренажные отверстия? В этой стране любят всё валить на потребителя, а в нормальных странах за это уже взгрели производителя, так как он выпустил продукт с дефектом.
Я уже написал, что если раз в год заехал на ТО, то проблемы не должны ложиться на тебя. Конструкция автомобиля должна предполагать безпроблемную эксплуатацию как минимум на год, от ТО до ТО. Целенаправленно забивать этот дренаж, засыпать его землёй и ещё каким либо мусором, я думаю никто не будет.
Ну не надо про нормальные страны и про то как там взгрели бы производителя Вы приобрели автомобиль и обязаны следить за его техническим состоянием и своевременно обслуживать, а не просто крутить руль и давить на педали.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках