Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12

[ParadoX]

Переехали из: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=65091
пока менял клапан адсорбера, заметил не закрученый винт в движке. не понятно как я его не замечал раньше.



порыл в инете, не нашел что это за винт такой.

подскажите плиз что это, и насколько криминально сие

спасибо

[AliBaba]

Сообщение от Sergey Kovalev

Друзья извените что чуток не по теме. Сегодня смастерил стендик, прямо на авто и проверил новую крышку ( брал две, одну про запас) обе начинают стравливать на единице, одна на 1, 25 другая на 1, 3 полностью открываются. В обратку, когда перестаю качат, останавливаются на 0, 9 и 1, 0. Дайте совет, оставить так или все таки лучше рубануть пружинку.

На лето можно ставить 1,0 точно. там давление максимум 1Ат при исправной системе.Теоретически примерно 0,85Ат, меньше - смысла нет учитывая погрешности.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от КалинаVod

Andrej1984,Базар.Лузар калоидная масса стал в последние годы,проверено их вентилятором печки лично на себе...
Благо сам ставил,и уже опыт замены непростой имеется

Если кому интересно будет пишите в личку...В обще хочу эксперимент сделать по эффективности радиаторов и сравнить.
Расскажу какие показания были на 8 клапанном 11183 моторе с штатным 8 летним основным радиатором кондиционера заводским
И какие показания с новым радиатором ДААЗ новым для версии 1,4 16v без кондиционера.Жду жару
P.S: Пока холодно слишком +10...+15 чтобы сравнить с заводским (вентилятор крайне редко включается даже в пробках)

Что бы сравнить надо что то измерить. Я мерил на месте на ХХ время работы и паузы вентилятора и на это ориентировался. Мерил цикла три, т.к. первый бывает с другими значениями. Вентилятор печки выключал, с ближним мерил.

[kolipolil]

Народ, выручайте! Настало лето, температура двигателея постоянно растет, ездил несолько дней с вкл. Печкой, дождаося выходных сменил термотат и тосол. Перед установкой прокипятил термоста, все исправно. После установки нового термостата и заливки тосола выгнал пробки,бго основной радиатор по прежнему еле теплый, даже когда температупа выше 100 градусов. Когда стоиш в горке, радиатор начинает нагреваться. Калина 2007 гв двиг. 1.6л. 8кл. термостат лузар

[Борисыч63]

Сообщение от kolipolil

Народ, выручайте! Настало лето, температура двигателея постоянно растет, ездил несолько дней с вкл. Печкой, дождаося выходных сменил термотат и тосол. Перед установкой прокипятил термоста, все исправно. После установки нового термостата и заливки тосола выгнал пробки,бго основной радиатор по прежнему еле теплый, даже когда температупа выше 100 градусов. Когда стоиш в горке, радиатор начинает нагреваться. Калина 2007 гв двиг. 1.6л. 8кл. термостат лузар

После длительной стоянки отсоедини и снова подсоедини подающий шланг подогрева ДУ - основная масса воздуха выйдет. Вот после этого и надо смотреть за температурным режимом.
Если прокладка прилично травит, то газованием на горке (и без горки) систему скорее завоздушишь, чем развоздушишь.
При постоянном завоздушивании СОД летом при нормальном термосе и правильной ОЖ, надо бы двигателем заняться.

[Lerik-Co]

Сообщение от kolipolil

основной радиатор по прежнему еле теплый, даже когда температупа выше 100 градусов

Возможные причины (от наиболее вероятных к наименее вероятным):
1. воздушная пробка в термостате не дает термоэлементу нагреться и открыться.
2. пробка на РБ не держит давление в СОД и дешевая ОЖ закипает и воздушится, далее п.1.
3. новый термостат заклинило.
4. неисправна помпа.
ИМХО.

[ввасилий]

kolipolil,
Температуру чем мерил?
Герметиками СОД пользовался когда нибудь?

[Андрей710]

Сообщение от kolipolil

Когда стоиш в горке, радиатор начинает нагреваться.

Патрубок ,который верхний ,максимально на сколько можно притяни к коробу воздушного фильтра .говоря проще ,подними его как можно выше !
На счет ,сменил тосол на новый ,тут возможно? что он не совсем "Тосол"!

[AliBaba]

Сообщение от Андрей710

Патрубок ,который верхний ,максимально на сколько можно притяни к коробу воздушного фильтра .говоря проще ,подними его как можно выше !
На счет ,сменил тосол на новый ,тут возможно? что он не совсем "Тосол"!

А вода не лучше охлаждает?

[d.dmitry]

Сообщение от AliBaba

А вода не лучше охлаждает?

Лучше вода будет, если тосол-антифриз гогно.

[vovk]

Сообщение от d.dmitry

Лучше вода будет, если тосол-антифриз гогно.

Сальник помпы смазывается этиленгликолем. На воде он накроется...

[Oleggerman]

Сообщение от vovk

Сальник помпы смазывается этиленгликолем. На воде он накроется...

Тоже на медне задумался менять тосол, больно уже он презентабельно выглядит.
все в один голос советуют промывать водой.
Сальник помпы за 2-3 цикла этих экзекуций выживет?