Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-4

[bbv7]

Сообщение от Mikhailv

Ты по русски скажи, на новом не шумит что ли?

Неа!
И кстати-может с наступлением тепла и открытых окон, но услышал как стрекочут форсунки. Прямо как на газе! Едешь потихоньку и слышен стрёкот. Останивишься-пострекочет секунд 15 и пропадает. Интересно. А ещё поработал педалью сцепления и услышал как при выжатой педали останавливается вал-педальку нажимаешь и звук слышится: цок...цок........цок..................цок. Несколько раз пробовал-и несколько раз такое. При этом начинается шум от выжимного. Несильный, некритичный, но обозначающий что он есть и он крутится))

[Xubun]

Сообщение от bbv7

обозначающий что он есть и он крутится))

и, как бы, передает привет, дескать, все будет хорошо, но ты не расслабляйся?
На предыдущей, универсал с приоровским мотором я открывал капот, что бы послушать, как гудит мотор, до чего ж, падла, красиво, ровно гудел, почти как бритва. На теперешней стараюсь не прислушиваться и капот не открывать, и ремни, чё то, шелестят и стучит чё то. Тут с женой приехали, паркуемся, сдаем назад, вдруг что-то как грохнет, жена говорит, въехал задом куда-то что ли. Я говорю, дык, далеко до препятствий еще, сразу выхожу, никого и ничего вокруг, до ворот еще метра 3, хрен его знает, если бы был один, можно было подумать, что померещилось.
Насчет выхлопных труб, как понял из этого сайт, приходится менять на первом году? Насколько я понял, труба с завода самая хорошая и дольше ходит? Поставил другую, и не только трубу, любую дЭталь, будешь менять каждый год. Может не надо так сразу отдавать в ремонт дилеру, если на заводе не смогли качественно настроить и собрать, сможет ли дилер, ему лучше несколько ТО сделать, да денежек срубить, чем бороться с непонятными звуками да стуками? У меня обычно после этого добавляется новая проблема, старая, в лучшем случае остается, да еще и это все за деньги.

[Sed]

Сообщение от Xubun

Насколько я понял, труба с завода самая хорошая и дольше ходит? Поставил другую, и не только трубу, любую дЭталь, будешь менять каждый год.

Как повезёт. Может хуже заводской попасться, а может и лучше. Шаровые трэк например однозначно лучше заводских. Аккумуляторы на заводе тоже ставят не супер-пупер. Шины опять же бывают и получше. Стартер на девятку я покупал который был лучше чем заводской и по внешнему виду и по работе, жужал как иномарочный.
Если китай, то скорее всего хуже заводского будет.

[Xubun]

Друг моего соседа по даче пару месяцев назад купил Весту, в кредит, говорил, денег нет не ставил на учет, ездил вокруг дома без номеров, без ОСАГО. Ну, думаю, приедет, послушаю Весту, пощупаю пружины и т.д. Спрашиваю, когда он будет, не знаю, говорит, плохо ему, расстроен, машину его новую угнали. Это происходит все в области, в Гатчинском районе. Вскрыли гараж с Вестой и соседний тоже, в соседнем сняли номера, у Весты то нет.
Странно получается, без ключа любой колхозник не может же завести, как могли угнать. Допустим механическую часть свернули, а ИММО? Правда, не знаю, активизировано оно было или нет. Интересно, когда отдаем машину в ремонт с ключами, могут они сделать копию электронной части ключа? Насколько я понимаю, ключи имеют каждый свой уникальный идентификатор, он прописывается при обучении в ИММО? Если так, то без обучающего ключа это не сделать? Может кто понимает в этом?

Добавлено через 3 минуты
не знаю, если здесь (в этой теме) про это нельзя, то пошел топиться в Неве.

[withoutwords]

Xubun, про весту в эту тему пиши

[Xubun]

withoutwords, спасибо. Только я, ведь, не про Весту, про ИММО, ключи.

[bbv7]

Сообщение от Xubun

приходится менять на первом году

Я менял потому что жена на трассе козюлю железную словила. Резонатор лежит в гараже на случай замены гофры. Хотя торговцы глушаками уверяют что хорошую гофру купить+ переварить практически равно Новому заводскому резонатору. Разница рублей в 300. Вдобавок машина на приколе на полдня.