Цитата:
Сообщение от voy@ger
как правильно промывать СОД?
|
Для начала сливаем антифриз ,через блок ,открутив винт-заглушку (головка на 13)
Затем откручиваем хомут на нижнем патрубке радиатора (от туда тоже нужно слить остатки )
затем откручиваем от подающей трубы нижний патрубок ,уходящий к ПР (также остатки сливаем из ПР .)
Всё открученное ставим на место и заливаем в систему дистилированную воду и литр-полтора антифриза .И можно заводить ДВС .Нагреть ДВС и погонять его на разных оборотах ,до включения пару раз вентилятора СОД .
Затем проделываем выше озвученные пункты,-сливаем воду.
Если эксплуатация авто производилась на низкокачественной ОЖ ,то возможно образование ржавчины и прочих отложений продуктов данной ОЖ на стенках каналов блока и головки .В этом случае лучше воспользоваться специальным составом и смешать его с заливаемой ДИс.водой .
После промыки ,заливаем Новый антифриз ,или старый ,если он был качественным и не вызывает подозрений (желательно отфильтровать его от всякого мусора и прочих фракций ,который в него попали в процессе работы и слива его из системы )
зы:на счет радиатора ,и не только печного .Перед установкой новых радиаторов ,что печного ,что основного ,желательно их также промывать на пролив .Чтобы всё что там внутри трубок находилось, мет.опилки и прочий технологический мусор ,удалить из трубочек !
Древовидный вид