интересное наблюдение.в ручном режиме и температуре наружнего воздуха 33(задатчик на минимум,кондер включен):при включеной рециркуляции температура на выходе из сопел около 10 градусов,при выключеной рециркуляции 12.
сейчас температура наружнего 26 климат в авто на 20 градусов температура на выходе пляшет вокруг 16 градусов(минут через 40 езды,т.е. климат температуру уже нагнал и работает на поддержание).значит наш климат использует еще и датчик наиспарителе для регулирования температуры.как его обмануть,что бы он думал что температура выше градусов на 5?
Древовидный вид