Если они(аморты) работоспособны и нет потеков масла , то можно и не менять.Единственно может быть такой момент - как закисание болта в сайлент блоке амортизатора.Тут надо сначала проверить как крутится болт во втулке сайлентблока , а то камасутры не избежать
Работоспособны. Жалоб на них не имею вообще.
А болт можно и срезать.
Кстати вопрос. Стоит ли менять сайлентблоки на аммортах?
Древовидный вид