Купил сегодня Калину 1 - универсал.
Так как от места покупки до моего города 130км, то впечатления уже есть.
1. Звуко/шумо изоляция, сверчки. Давайте так. Сравнивать калину с машинами аля фокус и выше смысла нет. Последние 1,5 года я работал по 12ть часов в день на логане2. Вот с ним и буду сравнивать.
Калина мне показалась тише. На скорости 110-120 у логона очень слышно мотор. ОЧЕНЬ. Калина реально тише. Но! У логана за 200 тысяч пробега фактически не было сверчков которые были бы постоянно слышны и раздражали. У моей калины есть. В водительской двери. Скорее всего это что то от механизма открывания двери. Потому как если прижать ручку плотнее рукой к двери звук тише или пропадает.
2. Скорость, обгон и управляемость. Скорость в калине ощущается меньше чем в логане. В нём уже за счет ревущего мотора после 110 и выше и ощущениям понимал что едешь быстро. В калине 100-120 ощущается почти одинаково. Но вот что не понравилось. Если на 120 отпустить газ, Такое чувство что машину резко кидает вправо. Это не очень понравилось. МОжет конечно колея попалась. Все возможно. Но выше 110 смысла ехать нет. При скорости 100-110 у меня расход на 100км составил 6 литров. Считаю это очень хорошим показателем. Что бы обогнать фуру особых усилий не нужно. Хотя мотор 8ми клапанный. Но мне хватает.
Не привычен руль. После логана он тонковат. Если пальцы длинные его чуть-чуть не удобно обхватывать. Но думаю оплетка на руль поможет.
В целом управляемость хорошая. Но нужно привынуть. Каких то больших свободных зон из положения прямо и когда поворачиваешь его в право или лево не заметил. Чуть поворачиваешь руль машина чуть-чуть идет в ту сторону куда повернул.
3. Интерьер и внешний вид.
Внешне понравилась. Самое удивительное хоть это и ВАз, но детали капота, двери и багажник сидят ровнее и точнее чем у абсолютно нового логана. Когда мы получили логан сразу бросалось в глаза как криво сидит капот. перекос багажника. Зазоры как у жигулей над которыми все когда то смеялись.
У калины после 5ти лет жизни. Все четко.
Внутри... сначала конечно впечатление не очень. Как то простенько. Для 90х это был бы шик. Но машина то 2011 года. Это конечно не айс. НО! после нескольких часов ожидания в МРЭУ гибдд уже как то привык.
) И нравится.
В общем вывод хочу сделать такой.
Да машины есть разные. КОнечно мерседес или какую другую крутую иномарку не сравнить с калиной. Да и зачем? Но вот у меня стоял выбор взять б.у. иномарку или нашу машину за сумму в районе 200тысяч. Знаете почему выбрал нашу. Надоело мурижиться с б.у. иномарками. Иномарка да комфорт. НО! не забывайте что любая машина ломается. И её нужно чинить, обслуживать, искать запчасти. Если у тебя есть деньги и ты не думаешь о том сколько стоят запчасти. Бери ту машину, что нравится. Если ты хочешь ездить и не хвататься в случае поломки машины за голову из-за стоимости запчасти и работы бери что попроще. Я считаю что жигули от калины, приоры (б.у.) лучше чем 10 летняя иномарка. Запчасти дешевле, обслуживание проще, но опять таки это мое мнение.
Древовидный вид